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《技术经济》第1期总第217期2006年

高等教育投资风险研究

燕山大学经济管理学院宋之杰牛晓叶

[摘要]近年来,社会和经济的高度发展使得社会各界与政府加大了对高等教育的投资,然而,高等教育投资是

有风险的,不论是个人高等教育投资还是国家、举办人高等教育投资都跟其他投资行为一样,都具有一定的风

险性。本文首先界定了高等教育投资风险的概念,并从不同的角度对之进行了分类,接着主要从个人投资风

险和国家、举办人投资风险两方面对高等教育投资风险的具体内容及应对措施等内容进行了探讨。

[关键词]高等教育投资风险个人投资风险举办人投资风险

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高等教育投资是投入高等教育领域中含各类各层次的普通高等教育与各类各层次的成人高等教育,用

于培养后备的各种高等专门人才,以及提高人的智能的人力和物力的资金投资活动〔1〕。一般来说,风险是指

在一定条件下和一定时期内可能发生的各种结果的变动程度,高等教育投资的实现过程中也会存在许多不确

定性因素,同时,由于人们认识能力的有限性、信息本身的滞后性、投资环境的不确定性等原因决定了高等教

育投资是存在投资风险的。

一、高等教育投资风险的概念

投资风险是指在投资活动进程中,由于各种变量的不确定性,使得投资主体不能获得预期收益或遭受损

失〔2〕。笔者认为,高等教育投资风险是指投资者为获得个人收益或社会收益将资本投入高等教育领域,而在

其投资活动过程中所面临的遭受损失或不能获得预期收益的可能性。高等教育的投资主体可以分为两大类,

个人高等教育投资与国家、举办人高等教育投资。

完成,则进行网上结算。

四、各敏捷调运总体工作逻辑个性化比较研究

对义乌的物流系统而言,由于加入其动态联盟的物流企业有两大类,一是一些专业的运输公司,二是230

多个独立承担点对点经营的托运处。在230多个托运外中,又分两类,一是具有自备车辆规模较大的托运处,

另一类是没有自备车辆,完全依托社会车辆运营的小型托运处,对这类托运处基本上不存在调运优化问题,而

具有自备车辆的托运处和一些小型的运输公司又往往采用货运班车形式进行点对点的运营,其调运优化的重

点是根据托运需求对运营班次进行优化,其工作逻辑又完全不同于针对大型专业运输公司基于配送网络进行

调运优化的工作逻辑。因而在《义乌现代物流管理系统》中的《物流敏捷调运DSS》中,则存在对应完全不同的

工作逻辑的运行软件和模型库中所对应不同的模型。

在以嘉兴金茧网为应用背景的浙江省重大科技攻关项目《基于ebXML电子商务平台与现代物流系统》

中,关于其现代物流系统是与该网商务系统均在同一电子商务平台上运行的,其物流交易是以会员制方式通

过网上交易式进行,其调运优化问题主要则体现在该系统30余个分布在全国各地仓库间的并发移库的优化。

因此,“金茧网”的物流系统总体工作逻辑与义乌的不一样。

就是总体工作逻辑基本一致的系统,如我们所开发的浙江省新华书店,其敏捷调运系统的总体工作逻辑

与图一所示的总体工作逻辑十分类似,但由于该物流系统的调运不委托第三方物流公司运营,而基于企业自

有的车队和仓库由企业自主运营。在其《物流调运DSS》中,由于各配送点所需书籍统一从总店的仓库调拨,

它不同于义乌物流系统配送点的托运需求是通过托运业主给出,托运单并将货物运到场站的中转库再进行配

送,因而其调运优化模型中,还包含库存约束,因而这敏捷调运的方式因模型的差异也会不一致。

五、结论

根据作者在多个物流敏捷调运系统系统设计和开发过程中的实践经验,根据实际问题的不同背景,结合

物流调运敏捷化问题的不同个性特征,以此来建立相应的总体工作逻辑和求解方式。

由于实际问题往往都有很