2024年一级建造师《公路实务》逆袭押题卷.pdf

试卷总分：160分考试时长：240分钟试题总数：55题

(每题的备选项中，只有一个最符合题意。)

1.有关土质路堤施工，符合规定的是()。【1分】

A.高速公路上路堤压实度应≥94%

B.每种填料填筑压实后的连续厚度不宜小于300mm

C.每一压实层均应进行压实度检测，检测频率为每1000m2不少于3点

D.每填筑3m宜检测路线中线和宽度

A

高速公路、一级公路上路床、下路床≥96%，下路堤≥93%。每种填料填筑压实后的

连续厚度不宜小于500mm；填土路堤施工过程质量控制：施工过程中，每一压实层均应

进行压实度检测，检测频率为每1000m2不少于2点。压实度检测可采用灌砂法、环刀法

等方法，检测应符合现行《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019的有关规定。施

工过程中，每填筑2m宜检测路线中线和宽度。

【考点来源】第一章第一节第一目路基施工技术

2.下列关于水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)施工，说法不正确的是()。【1分】

A.适用于处理十字板抗剪强度不小于20kPa的软土地基

B.CFG桩可采用振冲置换法或振动沉管法成桩

C.施工前应进行成桩工艺和成桩强度试验

D.群桩施工，宜采用隔桩跳打的打桩顺序

B

粒料桩可采用振冲置换法或振动沉管法成桩；CFG桩宜采用振动沉管灌注法成桩，

施工设备宜采用振动沉管打桩机。

【考点来源】第一章第一节第一目路基施工技术

3.高速公路高程控制测量等级应为()。【1分】

A.一级

B.二级

C.四级

D.五级

C

高速公路、一级公路高程控制测量等级应为四级；二三四级公路高程控制测量等级

应为五级。高速公路、一级公路平面控制测量等级应为一级；二三四级公路平面控制测量

等级应为二级。

【考点来源】第一章第一节第一目公路工程施工测量技术

4.密实-悬浮结构沥青混合料的典型代表是()。【1分】

A.AC-I

B.AM

C.OGFC

D.SMA

A

密实-悬浮结构沥青混合料的典型代表是AC-I。骨架-空隙结构沥青混合料的典型代

表是沥青碎石混合料(AM)和排水沥青混合料(OGFC)。密实-骨架结构沥青混合料的典

型代表是沥青玛脂碎石混合料(SMA)。

【考点来源】第一章第二节第二目沥青路面施工技术

5.关于C级沥青适用范围的说法，正确的是()。【1分】

A.二级及二级公路以下公路的各个层次

B.三级及三级以下公路的各个层次

C.高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次

D.可用作改性沥青的基质沥青

B

C级沥青适用于三级及三级以下公路的各个层次。

【考点来源】第一章第二节第二目沥青路面施工技术

6.下列关于中央分隔带的开挖，说法不正确的是()。【1分】

A.当路面基层施工完毕后，即可进行中央分隔带的开挖

B.先挖集水槽后挖纵向盲沟

C.一般采用人工开挖的方式

D.沟底须平整、密实，无纵坡

D

当路面基层施工完毕后，即可进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖纵向盲沟，

一般采用人工开挖的方式。开挖的土料不得堆置在已铺好的基层上，以防止污染并应及时

运走。沟槽的断面尺寸及结构层端部边坡应符合设计要求，沟底纵坡应符合设计要求，沟底须

平整、密实。沟底不得有杂物。

【考点来源】第一章第二节第四目中央分隔带及路肩施工技术

7.基坑深度小于或等于4m且渗水量不大时，可采用()进行支护。【1分】

A.竹排

B.H型钢

C.桩板墙

D.锁口钢板桩

B

基坑较浅且渗水量不大时，可采用竹排、木板、混凝土板或钢板等对坑壁进行支护；

基坑深度小于或等于4m且渗水量不大时，可采用槽钢、型钢或工字钢等进行支护；地下

水位较高，基坑开挖深度大于4m时，宜采用锁口钢板桩或锁口钢管桩围堰进行支护。

【考点来源】第一章第三节第四目桥梁基础工程施工技术

8.关