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1.2.3监理组织机构图
武广铁路客运专线（JL2）标段监
监理联合体协调领导组联合体智囊团
理站站长孙继伟
长沙监理站总监（外方）戈茨
主要专业技术质量
负责人（外方）
综合办公室寇秀珍综合管理部李文石中心试验室杜庭海
负责办公、后勤、财务等负责质量、进度、投资、安全、检查试验室，负责试
工作环水保、信息等工作验、检测等工作
临湘监理分站汨罗监理分站长沙监理分站株洲监理分站衡山监理分站
高玉华赵秀典王登浩林勇王河川
部理管合室综公办室合验综试地工部理管合室综公办室合验综试地工部理管合综室公办合综部理管合室综公办室合验综试地工部理管合室综公办室合验综试地工
组理监一第组理监四第组理监一第组理监四第组理监一第组理监四第组理监一第组理监四第组理监一第组理监四第
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1.2.4人员结构说明
长沙监理站由站长、外方总监、外方专业监理工程师、中方专业监理工程师组成，
监理站主要人员按高学历、高职称配备，并具备较为丰富的专业知识，监理站人员的
年龄结构在40～60岁之间。
各监理分站由分站长、副总监理工程师、专业监理工程师组成。资质以中级职称
为主，配备上考虑组成人员要具备一定的协调和解决实际问题的能力。要求分站监理
人员熟悉监理工作程序，掌握监理工作内容，对网络化办公具备一定的知识和实际操
作能力。监理分站的人员的年龄结构跨度比较大，在26～55岁之间。
监理组由监理组长、专业监理工程师及监理员组成，监理人员按现场工程专业特
点配置，分别配置了满足现场工作需要的路基、桥梁、隧道、轨道、房建等专业监理
工程师。人员年龄结构以中青年为主，配置部分经验丰富的老同志。资质以中级职称
为主，配备一定数量的初级职称和具有现场实际经验的监理人员。原则上要求专业监
理工程师业务能力强，坚持原则，熟悉监理工作程序。要求监理员能吃苦耐劳，工作
认真负责。考虑到现场监理人员的工作特点，监理组的人员年龄结构在26～50岁之间，
以满足现场监理工作的需要。
本合同段拟配监理人数外方为6人，1名总监理工程师，5名专业监理工程师；中
方监理人数为457人，站前监理人员347人（1.032人/km），站后人员101人（0.301
人/km），数据采集员6人，中方设翻译3人。
在上场的监理人员中，其中高级工程师143人，占总监理人数的31.92％；监理员
106人，占现场监理人数的23.66％；60～65岁人员8人，占现场监理人员总数的1.79
％。
为了做好地质勘探工作，本标段共配地质专业人员35人，占站前人
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