《汽车发动机构造与原理（活页式）》 课件 项目五 点火系统.pptx

;;当你正在进行车辆维修或车辆销售作业时，如果有客户向你咨询某两台不同车辆的发动机点火系统有些不同时，你应该怎么向客户介绍？;学习内容;;;知识目标;;点火系统的作用及类型;下面以微机控制独立点火系统为主，介绍点火系组成部件。

点火系统由电源、点火开关、点火线圈、火花塞、电子控制单元（ECU）、各种传感器、点火连接线路等组成。;1.电源

提供点火系统工作时所需的能量，由蓄电池和发电机构成。;4.火花塞

火花塞的作用是将高压电引入燃烧室，并形成电火花点燃混合气。火花塞装于气缸盖的火花塞孔内，下端电极伸入燃烧室，上端连接分缸高压线。火花塞是点火系中工作条件最恶劣、要求高和易损坏部件。;点火系统部件认知;;;二、识别操作;三、任务回顾;;;;;知识目标;;点火系统类型认知;主要组成;主要组成;结构特点是点火模块中三极管的工作由微机ECU控制，ECU根据影响点火的所有传感器信号确定，该点火系统较传统点火系和普通电子点火系具有精确点火时刻控制、闭合角和爆震控制功能，发动机综合性能更佳的优势。;有分电器微机控制点火系统结构;带点火器独立点火系统大众奥迪无点火器独立点火系统丰田无点火器独立点火系统;;;二、识别操作;三、任务回顾;;;;;知识目标;;火花塞装于气缸盖的火花塞孔内，下端电极伸入燃烧室，上端连接分缸高压线。

火花塞主要由接线螺母、陶瓷绝缘体、中心电极、侧电极（接地电极）和壳体等部分组成。;01;2.按形状来划分

分为标准型、缘体突出型、电极型、座型火花塞、多极型火花塞、沿面跳火型等，如图所示。;3.按电极材料来划分：有镍合金、铂金、双铂金、铱金等，如图所示。

;根据国家专业标准《道路车辆火花塞产品型号编制方法》（QC/T430—2014）的规定，火花塞型号由三部分组成：

第一部分为汉语拼音，表示火花塞结构类型及主要形式尺寸。

第二部分为阿拉伯数字，表示火花塞热值。

第三部分为汉语拼音，表示火花塞派生产品结构、结构特征、材料特性及特殊技术要求。相关数据可查相应的技术手册。

例如：F5RTC型火花塞，表示螺纹规格为M14×1.25、旋合长度为19mm、壳体六角对边为20.8mm、热值为5的带电阻、镍铜复合电极、绝缘体突出型平座火花塞。;火花塞应根据发动机厂家规定的适用型号选择安装，方能发挥其最佳工作特性。不同品牌的火花塞，型号代表的内容组成不同，下面例举“NGK火花塞参数进行介绍。

“NGK”火花塞型号B①P②5③E④S⑤-11⑥，产品编号读取方法,如表所示。;;火花塞更换;3.注意事项（1）尽量使用拆装专用的火花塞套筒扳手；（2）专用火花塞套筒扳手中，内藏橡胶圈，可以轻松从发动机缸体中取出和放入火花塞，放入后注意检查橡胶圈是否脱离火花塞，否则高压分火缸线或点火线圈不能安装到位；（3）火花塞不是固紧螺丝，不需要十分用力拧紧，用手轻轻旋至手感紧后，再适当加力拧动1/4圈；

（4）严禁加力拧紧火花塞；（5）无专用套筒工具时，完全拧松火花塞后，用原车高压分火线探入取出火花塞；（6）安装火花塞时，把火花塞固定后塞回原处安装。禁止把火花塞直接从安装孔放下，高度落差可能导致侧电极变形从而导致间隙变小，导致提前跳火影响发动机平顺性；（7）火花塞一般采用轻金属，平面型底座预紧力矩为20-30N.m，圆锥型底座预紧力矩为10-20N.m。具体查看技术文件，按规定值拧紧

;火花塞检查;2.火花塞间隙检查

各种车型的火花塞间隙均有差异，不同发动机甚至同一款发动机在不同调教的情况下，所使用的火花塞间隙都不一样。一般应在0.6-1.2mm之间，具体参数参见维修手册。检测间隙大小可用火花塞量规或薄的金属片进行，测量时用规定厚度的塞尺插入火花塞电极间隙稍有阻力即为适当。若间隙值不符合规定，应用专用工具扳动侧电极来调整。;;;二、识别及更换检查操作;三、任务回顾;