2024年一级建造师《公路实务》逆袭押题卷.docx

2024年一级建造师《公路实务》逆袭押题卷

试卷总分：160分考试时长：240分钟试题总数：55题

一.单选题(每题的备选项中，只有一个最符合题意。)

1.有关土质路堤施工，符合规定的是()。【1分】

A.高速公路上路堤压实度应≥94%

B.每种填料填筑压实后的连续厚度不宜小于300mm

C.每一压实层均应进行压实度检测，检测频率为每1000m2不少于3点D.每填筑3m宜检测路线中线和宽度

答案：A

解析：高速公路、一级公路上路床、下路床≥96%，下路堤≥93%。每种填料填筑压实后的连续厚度不宜小于500mm；填土路堤施工过程质量控制：施工过程中，每一压实层均应进行压实度检测，检测频率为每1000m2不少于2点。压实度检测可采用灌砂法、环刀法等方法，检测应符合现行《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019的有关规定。施工过程中，每填筑2m宜检测路线中线和宽度。

【考点来源】第一章第一节第一目路基施工技术

2.下列关于水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)施工，说法不正确的是()。【1分】A.适用于处理十字板抗剪强度不小于20kPa的软土地基

B.CFG桩可采用振冲置换法或振动沉管法成桩

C.施工前应进行成桩工艺和成桩强度试验

D.群桩施工，宜采用隔桩跳打的打桩顺序

答案：B

解析：粒料桩可采用振冲置换法或振动沉管法成桩；CFG桩宜采用振动沉管灌注法成桩，施工设备宜采用振动沉管打桩机。

【考点来源】第一章第一节第一目路基施工技术

3.高速公路高程控制测量等级应为()。【1分】

A.一级

B.二级

C.四级

D.五级

答案：C

解析：高速公路、一级公路高程控制测量等级应为四级；二三四级公路高程控制测量等级应为五级。高速公路、一级公路平面控制测量等级应为一级；二三四级公路平面控制测量等级应为二级。

【考点来源】第一章第一节第一目公路工程施工测量技术

4.密实-悬浮结构沥青混合料的典型代表是()。【1分】

A.AC-I

B.AM

C.OGFC

D.SMA

答案：A

解析：密实-悬浮结构沥青混合料的典型代表是AC-I。骨架-空隙结构沥青混合料的典型代表是沥青碎石混合料(AM)和排水沥青混合料(OGFC)。密实-骨架结构沥青混合料的典型代表是沥青玛脂碎石混合料(SMA)。

【考点来源】第一章第二节第二目沥青路面施工技术

5.关于C级沥青适用范围的说法，正确的是()。【1分】

A.二级及二级公路以下公路的各个层次

B.三级及三级以下公路的各个层次

C.高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次

D.可用作改性沥青的基质沥青

答案：B

解析：C级沥青适用于三级及三级以下公路的各个层次。

【考点来源】第一章第二节第二目沥青路面施工技术

6.下列关于中央分隔带的开挖，说法不正确的是()。【1分】

A.当路面基层施工完毕后，即可进行中央分隔带的开挖

B.先挖集水槽后挖纵向盲沟

C.一般采用人工开挖的方式

D.沟底须平整、密实，无纵坡

答案：D

解析：当路面基层施工完毕后，即可进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖纵向盲沟，一般采用人工开挖的方式。开挖的土料不得堆置在已铺好的基层上，以防止污染并应及时

运走。沟槽的断面尺寸及结构层端部边坡应符合设计要求，沟底纵坡应符合设计要求，沟底须平整、密实。沟底不得有杂物。

【考点来源】第一章第二节第四目中央分隔带及路肩施工技术

7.基坑深度小于或等于4m且渗水量不大时，可采用()进行支护。【1分】

A.竹排

B.H型钢

C.桩板墙

D.锁口钢板桩

答案：B

解析：基坑较浅且渗水量不大时，可采用竹排、木板、混凝土板或钢板等对坑壁进行支护；基坑深度小于或等于4m且渗水量不大时，可采用槽钢、型钢或工字钢等进行支护；地下水位较高，基坑开挖深度大于4m时，宜采用锁口钢板桩或锁口钢管桩围堰进行支护。

【考点来源】第一章第三节第四目桥梁基础工程施工技术

8.关于长线法梁段预制的特点，说法错误的是()。【1分】

A.成桥后梁体线性较好

B.占地较大，地基要求坚实

C.精度要求高，施工要求严

D.混凝土的浇筑和养护移动分散

答案：C

解析：长线法：组成梁体的所有梁段均在固定台座上的活动模板内浇筑且相邻段的拼合面

应相互贴合浇筑，缝面浇筑前涂抹隔离剂，以利脱模。优点是由于台座固定可靠、成桥后梁体线性较好，缺点是占地较大，地基要求坚实，混凝土的浇筑和养护移动分散。选项C属于短线法的特点。综上所述，因此选择C选项。

【考点来源】第一章第三节第六目桥梁上部结构施工技术

9.平转法无平衡重转体施工工艺不包括()。【1分】

A.转动体系施工

B.锚碇系统施工

C.