《道路车辆悬架运动学特性与弹性变形特性试验方法》.pdf

ICS

CCS

团体标准

T/CSAE140－202X

道路车辆悬架运动学特性与弹性变形特性

试验方法

试验犯法

（征求意见稿）

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。

DraftingguidelinesforcommercialgradesstandardofChinesemedicinalmaterials

研验方法

202X-XX-XX发布202X-XX-XX实施

中国汽车工程学会发布

T/CSAE140—20xx

目次

前言II

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4试验样车条件2

5试验方法3

6试验数据处理9

7车辆卸载9

附录A（规范性）试验记录表10

附录B（规范性）KC试验工况12

附录C（规范性）KC试验输出指标13

I

T/CSAE140—20xx

道路车辆悬架运动学特性与弹性变形特性试验方法

1范围

本文件规定了道路车辆KC特性的术语定义、试验装置及试验相关要求、试验方法。

本文件适用于M1和N1类车辆KC特性试验，其他类汽车的KC特性试验可参照此标准执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T12549汽车操纵稳定性术语及其定义

3术语和定义

GB/T12549中界定的及下列术语和定义适用于本文件。

3.1KC（KinematicsCompliance）

悬架运动学特性与悬架弹性变形特性的缩写。

3.2车轮平台

KC试验台架上独立运行的平台，用于对车轮施加纵向、侧向的载荷以及回正力矩，并测量车轮接

地点的力、位移和转角。

3.3车轮轮心位移传感系统

测量车辆轮心位移及角度变化，并由此推算悬架主销的后倾角、内倾角变化，车轮的前束角、外倾

角、滚动角变化。

3.4转向机器人

自动测量车辆方向盘的转向力矩和转角的设备。

3.5制动作动器

用于对车辆制动踏板施加制动力的装置。

3.6裙边

车辆每侧前后轮之间，车身底板靠近门边位置因钣金件翻边处理而产生的狭窄长条形凸状折起。在

1

T/CSAE140—20XX

KC试验中裙边是夹钳夹持的主要部件。

4试验样车条件

4.1按照附录A中的内容对车辆进行参数确认，并将确认后的结果记录在表A.1中。

4.2校准轮胎气压，保证实际胎压与要求胎压的差值在±10kPa内。并将结果记录在表A.1中。

4.3将车辆的轴荷调整为设计值或厂家要求的状态，配载误差按下表1执行，并将结果记录在A.1表格

中。