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主流自主车企“十四五”发展规划

2021年是“十四五规划”的开局之年，各家汽车企业均结合自身

情况制定了十四五发展规划。一汽集团的规划中重点提及了红旗、解

放、奔腾三大自主品牌的发展目标；上汽集团致力于成为全球汽车企

业前五，从品牌结构、产品结构、国内外市场结构、业务结构4个方

面提出了具体的规划目标；长安汽车重点推进“北斗天枢”和“香格

里拉”两大计划；北汽集团在新能源、智能网联、共享、后市场方面

提出了相关要求；广汽集团将全面实施“1615”发展战略；比亚迪将

分领域、分阶段的有序推进全面电动化；奇瑞汽车要达到中国领先的

目标；长城汽车提出2025年80%为新能源汽车；江淮汽车将从四个

战略关键点出发推进改革创新。

1一汽集团

战略目标：

营收过万亿、红旗品牌销量超过百万辆、自主品牌超过200万辆、

新能源汽车超过100万辆，创新体系和生态实现行业一流，奋力打造

世界一流汽车企业。

7大重点实施路径：

（1）自主品牌高速、高质量发展：红旗品牌做世界一流，2025

年销售规模力争超过百万辆；解放品牌销量继续保持稳定增长，在载

重汽车领域保持国内领先优势并实现世界一流；奔腾品牌加速调整，

2025年销量超过60万辆。

（2）突破关键核心技术：全面落实“创新·2030中国一汽阩旗

（R.Flag）技术发展战略”，聚焦电动化、智能网联化、驾乘体验化

和安全健康化的关键核心技术和卡脖子技术攻关，打造新能源与智能

网联汽车原创技术策源地，2025年实现从点到线、面、体的全维技术

创新突破、产品技术同步领先，整车与系统性能达到世界先进。

（3）持续推出爆款产品：红旗、解放、奔腾三大自主品牌将计划

投放60款产品，满足消费者多元化、个性化的体验需求。

（4）新能源智能网联达到行业领先水平：“十四五”期间中国一

汽将投放50款以上的新能源车型，其中，自主品牌30款以上。2025

年新能源汽车销量占比达到20%以上，智能网联汽车L2级渗透率达到

50%、L3级渗透率达到10%、L4级渗透率达到0.5%，新能源智能网

联汽车在行业处于领先水平。

（5）绿色融合，建设世界一流生态：提出并推进“EcoLin5”未

来型绿色智慧城市汽车生态系统的落地，即以新能源智能汽车产业链

为核心，融新型消费链、智能绿色交通出行链、智慧能源链、新基建

链等协同并进发展的综合解决方案。同时将进一步扩大对外开放，全

面加强产学研用合作，打造协同创新实验室、基础应用实验室等，构

建创新创业朋友圈。

（6）打造安全可控产业链供应链：围绕电池、电驱、智控、智驾、

智享五大领域，按基础固链、技术补链、融合强链、优化塑链四大路

径全面布局，快速推进零部件产业链资源布局和生态建设，实现产业

链供应链自主安全可控。

（7）卓越管理，打造世界一流体系：在“十四五”期间将构建

“理念先进、逻辑清晰、要素完备、作业落地、方法创新”的卓越管

理体系，建立“全程全域、实时在线、及时分析、智能管理”的领先

数字化体系。以大研发协同体系、大制造智能体系、大营销创新体系、

财务一体化平台为核心，形成落战略、统资源、强监督、控风险、优

功能的集团统一管控体系及平台和安全、先进、高效的数据智能运营

体系。

２上汽集团

“十四五”总体目标是跻身全球汽车企业前五，成为具有产业全

球竞争力和品牌国际影响力的万亿级汽车产业集团。

实现“四个转变”：一是品牌结构从合资为主，向自主品牌与合

资品牌鼎势发展，自主品牌全球销量占比超过50%。二是产品结构从

传统汽车向电动智能网联升级发展。三是市场结构从国内为主，向深

耕国内与拓展海外并重发展。上汽的目标到2025年比2020年翻2番，

争取在出口和海外销量占比达15%左右。四是业务结构从制造为主，

向制造业与服务业并举转型发展。到2025年上汽服务营业收入贡献占

比会超过12%。

自主品牌和合资企业“双轮驱动”：

（1）加快标志性项目落地：已推出智己汽车、R汽车，智己汽车

三款全新车型将分别在2021年、2022年和2023年陆续推出。R汽

车两款全新车型将于2022年落地。Robotaxi项目将于今明两年在上

海、苏州和深圳陆续启动示范运营。洋山港“5G+L4”智能重卡项目