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铁道机车运用与维护赛项备考试题及答案（选拔赛）
单选题
1.作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞，由活塞杆传出的力称为（）。
A、闸瓦压力
B、制动力
C、制动原力
参考答案：C
2.追加减压一般不应超过两次，累计减压量不超过（）kPa。
A、200
B、170
C、150
参考答案：B
3.追加减压量一般不应超过两次；（）追加减压量不得超过初次减压量；累计减压量不应超过最大有效减压量。
A、一次
B、二次
C、三次
参考答案：A
4.装有灯显装置的机车在调车状态下，应关闭（）电源,闭合灯显装置电源。
A、监控装置
B、机车信号
C、机车电台
参考答案：B
5.制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤，但允许有1mm深的擦伤和小于（）mm的凹面。
A、1
B、2
C、3
参考答案：B
6.制动机进行简略试验时，自阀减压（）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。
A、50
B、100
C、最大有效减压量
参考答案：B
7.制动管经排气口向大气排气时，制动管中的压力降将沿着列车长度（）逐次传播，就是空气波。
A、由后向前
B、由中间到两端
C、由前向后
参考答案：C
8.直流励磁线圈绕制成长而薄的筒状且不设骨架，其目的是（）。
A、改善线圈散热条件
B、改善铁心散热条件
C、方便制造
参考答案：A
9.直流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连，励磁电流由另一个独立电源供电，这样的发电机为（）。
A、并励发电机
B、他励发电机
C、串励发电机
参考答案：B
10.只有在（）时，司机方可选择进入或退出调车模式。
A、TP状态下
B、CTCS-2级模式
C、列车停车
参考答案：C
11.掌握空转发生的规律，进入长大上坡道前，应尽可能（）列车运行速度，充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。
A、减小
B、提高
C、不变
参考答案：B
12.长期备用的机车解除备用要在（）h内（寒冷地区，平均气温低于零下10°C时，为72h）达到出段状态。
A、2
B、24
C、48
参考答案：C
13.站台上堆放货物，距站台边缘不得小于（）m，不足规定距离时，不得进行调车作业。
A、1
B、1.5
C、2
参考答案：A
14.闸瓦摩擦表面的材质硬度提高，摩擦系数（）。
A、增大
B、不变
C、减小
参考答案：C
15.造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于（）。
A、摩擦力
B、粘着牵引力
C、轮轨间的粘着力
参考答案：C
16.造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物，降低了（）。
A、牵引力
B、制动力
C、粘着力
参考答案：C
17.在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。
A、调度命令
B、路票
C、绿色许可证
参考答案：B
18.在自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭（）进站。
A、路票
B、绿色许可证
C、引导信号
参考答案：C
19.在正常启动完毕后，如机车信号为关闭信号时（如半黄半红灯、红或白灯），在速度高于（）km/h，监控装置将进行ZTL报警。
A、5
B、10
C、15
参考答案：A
20.在汛期暴风雨中行车，当洪水漫到路肩时，列车应按规定（）。
A、加强瞭望
B、限速运行
C、立即停车
参考答案：B
21.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车按隔离模式运行时，行车凭证为（）。
A、调度命令
B、路票
C、绿色许可证
参考答案：A
22.在外加电压一样的情况下，不能用交流励磁的接触器线圈替换直流励磁的接触器线圈，是因为（），否则将烧毁线圈。
A、交流线圈匝数少，电阻小
B、交流线圈铁心发热
C、交流线圈阻抗过大
参考答案：A
23.在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段（）指挥。
A、车站值班员
B、列车调度员
C、车站值班员和列车调度员共同
参考答案：B
24.在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。
A、调车人员
B、司机
C、扳道员
参考答案：B
25.在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时，其误差范围不得超过（）kPa。
A、±10
B、±15
C、±20
参考答案：A
26.在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（）及以上闭塞分区长度保证。
A、一个
B、两个
C、三个
参考答案：B
27.在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压，制动缸的压力也不会再上升，这个使双方压力均衡时的制动管减压量，称为（）。
A、最大有效减压量
B、最小减压量
C、追加减压量
参考答案：A
28.在机械图中,表示尺寸界线、尺寸线
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