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主要工序的质量保证及预控措施

11.6.1排水工程质量预控措施

(1)工程开工前必须先做好就在有的试验项目:

a、砼配合比试验,砂浆配合比试验。

b、砂、石的筛分,含泥量试验,压碎值试验。

c、钢材、水泥红砖的原材料试验。

d、回填土的击实试验(最大干容量,最佳含水量)。

(2)管道工程质量控制措施及要求:

a、浇筑砼基础要求严格控制高程,允许低于设计高程10毫米内,但不得高于设计高程,以便于管道安装的高程,在控制高程的同时必须严格控制抽线的位移。

b、砼浇筑时,为防止砼产生离析,落高超过2m须用溜槽或串筒。

c、平基浇筑后砼强度最少要达到5Mpa后方可下管安装。

d、排水管道安装做到:

高程和平面位置准确,对高程严格要求,复核测量。承插口管道橡胶圈应套正,紧管时用力要均匀,并连续拉紧。安管应由下游往上游方向进行。砼护管与平基,管壁结合严密,坚固稳定。

e、检查井砌筑要做到:

检查井砌筑必须采用挤浆法,红砖不得有通缝现象,要做到砂浆饱满,灰缝平整、井壁互相垂直,井内流槽应平顺,哈呋板安装必须先座浆;抹面应平整压光,不得有空鼓和裂缝现象,井内壁粉刷应分两道进行,第一道粉刷后质量员检查井内尺寸,如不符合要求,第二道粉刷时加以调整。

f、闭水试验:

管道沟槽复土前,必须做好闭水试验工作,项目部专职质量员在做闭水试验的基础上会同建设单位和监理单位或质检站(至少三方)一起做管道闭水试验工作。这是一项重要的必检项目,而且要做到闭水一次成功,以半小时测试数据来推算,但井筒高度要掌握在管顶上端;管道闭水按GB50269-97的要求执行。

(3)回填土工程质量控制措施及要求

a、土方回填必须达到设计及施工规范要求,经密实度试验合格后,方可继续回填,不达到质量要求的不准回填。

b、回填土质量的好坏,直接影响管道工程和道路工程的质量。

c、为了保证回填的质量,槽底有积水应先排除,不得在水中回填土,当日回填应当日夯实。沟槽回填土必须保证构筑物的安全,管道、井室等不位移、不损坏。

d、沟槽两侧应同时回填,两侧高差不大于30cm。

e、两个回填土段的搭接处不得开陡坎,应将夯实层留成阶梯状,其长度应大于高度的二倍。

11.6.2道路工程质量预控措施

(1)工程开工前应对工程所需的原材料进行检验、验证、测试合格的原材料才准进场。

(2)砼、砂浆先请试验室做配合比设计试验,并对水泥进行复试。

(3)在工地现场取土样送试验室,做重型击实试验,取得最大干容量和最佳含水量标准资料。

(4)对水准点、坐标点要进行引测桩保护,经常复测样桩,确保高程的准确性。

(5)土路基碾压一定要把土路基找平,填土中不得含有淤泥、腐植土等有机物,在土路基两侧开出边沟,以利排水。碾压时必须从两边向中间碾压,碾压轮应重叠1/2,碾压遍数控制在3-5遍,碾压如发生弹簧应进行处理,局部可换土,掺石灰、石灰桩、砂桩等方法,碾压成活后可进行土路基密实度试验,土路基承载板试验。

(6)路床的质量控制点:压实度必须达到100%合格,中线高程必须100%合格,其允许误差为±20mm。

(7)基层

基层表面应坚实、平整,不得有浮石,粗细料集中等现象,并应分层摊铺,摊铺层应高低找平,用12T以上压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm。

基层的质量控制点:压实度合格率必须达到100%,中线高程合格率必须达到100%,其允许误差为±20mm。弯沉值、承载板回弹模量合格率必须达到100%。

(8)沥青砼路面:

用10T以上压路机碾压后,不得有明显轮迹,表面平整,坚实,不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象。接缝紧密、平顺、烫缝不应枯焦,面层与路缘石及其它构筑物应接顺,不得有积水现象,其质量控制点为压实度、厚度、弯沉值、中线高程、平整度。

沥青砼路面施工,根据工程进展情况,尽量安排在气温较高,且少雨的时段进行,确保施工质量。

(9)道路附属构筑物

a、侧石铺砌必须稳固,线直、弯顺、无折角,顶面应平整无错牙,侧石勾缝应严密,后背回填必须密实。

b、雨水口收水井内壁抹面必须平整,不得起壳裂缝,井盖座安装平稳,井内严禁有垃圾等杂物,井周及支管回填必须满足路基的要求。

其质量控制点为:井口高程必须低于路面或平石10mm-30mm,井框与井壁应齐平。

(10)道路半成品

侧石表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象,外露面缺角掉边不能多于1处,且不超过20mm,砼强度平均值不低于设计。

11.6.3桥梁工程质量预控措施

(1)钻孔灌注桩:

a、钻孔:钻机安装就位,底座和顶端应平整。固定钻杆的卡孔和护筒中心应在同一铅垂线上。检孔器用粗钢筋焊成园柱状两端略尖的钢筋笼制作,其外径同桩的设计孔径,长约为直径的4~6倍。无特殊情况,钻孔应一次成型,中途不得停顿,终孔后立即进行终孔检查并填写终孔记录,为

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