2020路桥专业技术工作参考总结【五篇】.docVIP

2021路桥专业技术工作参考总结【五篇】

路桥专业技术工作总结【一】

本人自XX年7月来到xxx公司参加工作,已经快要一年了。还记得刚到公司报到时,公司为我们提供为期一周的短暂培训,这使我们特别快对公司各方面的开展有了较深化的认识,同时在思想上、工作上认识到本人肩负着一份更重的责任和义务。特别快我们各奔东西,去了公司分配的工程,我特别幸运的来到了我们局所谓的第一座海上桥施工的xx跨海大桥工程。一年里,我作为测量员和现场技术员两个不同岗位,我尽职尽责完本钱职工作,成绩虽小,感慨颇多。下面我就对本人这一年来的工作作一番简单的回忆与总结。

在xx大桥工作的一年里,我不断坚持个人思想修养,使本人在思想上变得更加成熟稳住。我作为一名共青团员,不断以党员的标准严格要求本人,坚持党的四项根本原则,热爱交通土建事业,对工作不讲任何条件,只是尽本人最大的才能把工作做得更好。同时我在工作上和同事团结合作、生活上和睦互助。我想正由于如此,我在XX年5月有幸成为我工程入党积极分子的一员。

在工作方面,刚开始工程部给我定的岗位是测量员,海上大桥的施工对测量工作的要求是特别严谨,又正值xx大桥7月进场的,特别多工作还处在预备阶段,因此前期测量的复测工作是相当频繁,同时需要测量的工程特别多,有跨海水准、二等水准、操纵点加密及红线放样和其他施工放样等工作。就说这跨海水准测量吧,我们为了提高复测数据的准确性,提高照准精度,运用两个大地四边形的布网方式,构成一个以跨海测线为主的具有外部检核条件的水准闭合环;通过间接测量仪器高、间接计算高差、间接求两差改正数的方法,获得了800米远间隔跨海水准测量的精准数据。

另外在这个测量过程中,我们为了尽量减少大气折射所造成的不利阻碍,我们都选在天气良好的晚上时分测量,如此对我们数据的采集提高了可行性。在导线点复测时,为了减少误差和提高精度,我们也采纳黒白尺配合二等电子水准仪来测量,如此在数据记录也是仪器自动记录,然后通过专门的专业软件处理数据,数据是否可行一目了然,有效地减少了人为的记录、计算所带来的不必要错误,这在特别大程度上减少了过去单一的人为一条龙测量,大力倡导科学技术和测量工作相结合,到达事半功倍的良好效果。鉴于大桥对施工质量的高要求,我们不仅在测量设备投入方面采纳先进仪器,内业数据的处理也是执行高标准和必威体育精装版标准,测量方案和工艺更是要求做到精益求精,使我有了较为全面和深化认识测量工作,也使本人获得较多时机接触仪器。这对我一个刚出来参加工作而言,是绝好的学习时机。通过这些我深化的体会到测量是一门实战的、专业性强、动手才能要求高的工作,尽管说本人特别多不明白,但它让我增加了对这项工作的兴趣,同时给了我特别大的学习动力,让我在紧张疲劳的工作增加了积极性。

在做现场技术员的半年多,主要完成的工作量有栈桥和钻孔平台的搭建,钢护筒的下放工作及桩基施工。这里着重谈下海上深长桩基施工,在本工程桩基施工中,海上桩基有一个23#过渡墩和24#、25#两个主墩,本人主管23#、24#两墩桩基施工。结合桩基数量较多,桩长深度大直径大(23#墩桩长45米以上,24#墩桩长60米以上,直径2.8米变2.5米),成桩质量要求高,工期紧,地质条件复杂,覆盖层厚,强风化层和弱风化层厚,桩底和风化花岗岩层单轴抗压强度高等特点。因此我们在参照地质柱状图等外部材料,做出以下具有针对性的进展桩基施工:

操纵泥浆指标是关键。泥浆的作用,在不同地质,起的作用也是不一样。针对24#主墩我们采纳的方案是关于上部泥沙层,采纳填土造浆并不断循浆的方法来不断进尺;这个阶段泥浆的作用是作为浮渣的载体和不断对孔壁进展护壁,防止塌孔和穿孔。关于之后的强风化和中风化,采纳锤击碎石后循浆排渣,即冲击正循环施工;这个阶段的泥浆,主要作用是浮渣载体和平衡内外压力差,防止塌孔和穿孔。泥浆需要起到相应的作用,离不开两个泥浆指标:泥浆比重、胶体率。假设泥浆比重过大,超过1.6后,将严峻阻碍钢丝绳的因拉伸自转,而构成梅花桩;也会由于在落锤过程中构成阻力过大而严峻降低锤头下落动能,并加重起锤时的电机耗能,降低捶打效能,造成电力消耗加大,而进尺反而变小。泥浆面的高度,与海平面的高度,之间构成的差额,即是构成内外压力差的主要来源。当压力差过大,就有造成内外穿孔的征询题。在钢护筒区,由于采纳了2公分6的钢护筒,因此不存在穿孔的征询题,主要在钢护筒区域以下。按照地质钻施工提供的地质柱状图,在钢护筒以下,还存在一定厚度的泥沙含土层,之后偶尔还有残积土层和强风化、中分化,尽管地底水系不是