2024_2025学年新教材高中历史第五单元交通与社会变迁综合检测同步练习含解析新人教版选择性必修2.docxVIP

PAGE5

第五单元综合检测

(时间:45分钟分值:100分)

一、选择题(本题15小题,每小题4分,共60分)

1.为加强秦朝中心与北疆边陲的联系,蒙恬奉命修筑了一条被后人称之为我国历史上最早的“高速马路”。这一“马路”是指()

A.长城 B.直道

C.灵渠 D.五尺道

答案B

解析结合所学学问可知,为加强秦朝中心与北疆边陲的联系,公元前212年,秦始皇吩咐蒙恬起先修筑一条由咸阳向北延长的直道,经云阳、上郡直达九原,被后人称为我国最早的“高速马路”,故B项正确。A、C两项不符合“高速马路”的要求,故解除;五尺道是在南方,故解除D项。

2.秦朝的《行书律》规定:急行文书包括皇帝诏书,必需马上传达,不能有片刻稽留。汉朝对车马传递也有明确的法律规定——《汉驿律令》;曹魏时期曾颁布《邮驿令》。古代政府重视邮驿制度的主要目的是()

A.促进全国经济沟通

B.加强对地方的有效限制

C.推动交通网络完善

D.制定完善的法律体系

答案B

解析依据材料“急行文书包括皇帝诏书,必需马上传达,不能有片刻稽留”可知,古代政府重视邮驿制度是为了保证公文和书信刚好、快速而精确地传达,这有利于加强中心对地方的有效限制,故B项正确。材料体现的是政治现象不是经济沟通,A项错误;C项不是目的而是结果,故错误;D项是完善邮驿制度的措施,不是古代政府重视邮驿制度的目的,故错误。

3.据《元史·地理志》记载:“元有天下,薄海内外,人迹所及,皆置驿传,使驿往来,如行国中。”这客观上有利于()

A.行省制度的推行

B.民族的同等沟通

C.丝绸之路的复兴

D.西部城市的兴起

答案C

解析材料强调的是元朝中西经济文化沟通频繁和驿路畅通,这在客观上有利于丝绸之路的复兴,故C项正确。

4.据《元史》所载,元朝政府在全国设置驿站达1383处,“汉地”由兵部统领,“北地”由通政院统领,“陆则以马以牛,或以驴,或以车,而水则以舟”。与驿站相辅而行的有急递铺,“梯航毕达,海宇会同,元之天下,视前代所以为极盛也”。这些举措()

A.开创了古代的驿传制度

B.有利于维护国家的统一

C.导致了民族隔阂的加剧

D.促进了交通工具的进步

答案B

解析结合所学可知,驿传制度有利于经济文化的沟通,政令畅通,军情的刚好通报,有利于维护国家的统一,故B项正确。先秦时期已有驿传制度,故A项错误;题干现象有利于民族沟通,故C项错误;题干并未强调交通工具的进步,而是强调交通系统对于国家管理的主动作用,故D项错误。

5.阅读下表材料,可以比较出长城和大运输河的共同点是()

长城

大运输河

秦汉时期,抵挡了北方游牧民族南下,爱护了中原北部地区的农业生产和人民生活

隋唐时期,成为联系南北的交通大动脉,加强了各地区之间的经济、文化联系

A.抵挡了匈奴侵扰 B.减弱诸侯国力力

C.促进了南北沟通 D.有利于巩固统一

答案D

解析修筑长城是秦始皇巩固统一的措施,大运输河的开通加强了南北之间的联系,有利于国家统一,故D项正确。A项只是长城的作用,故解除;秦朝和隋唐时期没有诸侯割据,故解除B项;C项只是大运输河的作用,故解除。

6.西方新航路开拓与中国开通的“海上丝绸之路”意义相同的一项是()

A.变更了世界贸易的格局

B.刺激了资本主义经济的发展

C.促进了区域文明的沟通

D.加速了殖民扩张的进程

答案C

解析结合所学学问可知,新航路开拓与中国“海上丝绸之路”的开通都促进了各地区的经济和文化沟通,故C项正确。中国开通的“海上丝绸之路”是官方主导下的对外贸易,没有起到A、B、D三项的作用,故解除。

7.英国塞缪·肯纳德建立了一条横越大西洋的定期航运线……宣扬它已经取代了帆船时代的航线,成为“海洋铁路”。这一条“海洋铁路”形成是由于()

A.新航路的开拓 B.汽船的应用

C.蒸汽机车独创 D.内燃机的独创应用

答案B

解析依据材料“它已经取代了帆船时代的航线”可知应当为汽船的应用,故B项正确。能取代帆船的是在工业革命中出现的汽船,而新航路开拓早于此,故A项错误;蒸汽机车是火车,故C项错误;内燃机取代蒸汽机而不是帆船,故D项错误。

8.铁路是交通运输建设的重点,是国民经济发展的命脉。中国铁路发展史上的里程碑是以下哪条铁路的建成通车()

A.紫光阁铁路 B.唐胥铁路

C.吴淞铁路 D.京张铁路

答案D

解析京张铁路是詹天佑主持修建的中国第一条铁路,是中国首条不运用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路,是中国铁路发展史上的里程碑,故D项正确。紫光阁铁路是1886—1888年修建的从北京的中海到北海的中国第一条皇家专用铁路,并不是中国铁路发展史上的里程碑,故A项错误;唐胥铁路虽然是中国第一条铁路,但它是在英国人的帮助下修建的,并不是中国人自主