电子商务技术实操项目一 认识电子商务.ppt

工程一认识电子商务;认识电子商务;任务实施;案例互动空间2：易趣网的个性增值效劳;;案例分析空间3：奇瑞汽车电子商务案例调研报告;

二、背景

熟悉中国汽车工业的人大都记得那段传奇：一家企业刚刚成立两年就跻身全国轿车八强，又在此后数年内形成30多万辆整车年生产能力。不错，她就是奇瑞。从1997年奇瑞创业之初，年轻的奇瑞人就以“制造中国人自己的汽车〞为信念，用自己的热情、汗水和智慧创造了一个又一个中国汽车业的奇迹。目前主要产品有风云、旗云、QQ、东方之子、瑞虎五种车型。凭借不懈的努力奇瑞这个汽车业的新锐已经成长为中国自主品牌的支柱企业，成为中国主流轿车企业之一，并跻身国内轿车行业“八强〞之列，是前10名中唯一的民族品牌。与此同时，奇瑞公司积极开拓国际市场，2001年实现第一批奇瑞轿车出口，2003年与伊朗CKD公司的合作正式进入实施阶段，还将方案在中东批量生产。

奇瑞公司为了充分落实确立的电子商务战略，逐步建立了以SAP公司mySAP软件平台作为公司电子商务管理的根底平台，通过PDM将产品设计与ERP联系起来，最终与SCM、CRM联结，形成以客户为导向的信息管理系统；建立企业局域网INTRANET，以宽带与INTERNET连接；五年内实现电子商务整体架构中的各项主要功能，企业全面信息化。据此，奇瑞电子商务的系统体系结构如图1-1-1所示。奇瑞电子商务以ERP系统为根底，集成CRM、SCM、KM以及财务等内部控制系统，构成以客户管理为中心的企业内部信息化完整平台，以实现企业的供销存、人力、财务等管理业务的信息化；通过EPS系统，将企业与企业所有者、经营者、合作伙伴、分销商及客户联系在一起，以实现不同角色信息的共享。

;;从长远来看，制造业CRM一定要与后台ERP很好地整合。因为销售人员假设不能有一个快捷的通道了解现有的产品价格和产品清单，CRM软件的实施作用将会大大削弱。奇瑞借助mySAPCRM与后台ERP系统〔mySAPR/3〕的完美集成，实现对客户关系各个业务环节的管理：与客户通过、、EMAIL、短信和互联网等多种方式进行联系；处理客户问题，向相关部门分派任务及获取反响，??踪客户问题的解决情况；执行市场活动，跟踪潜在用户，提高潜在用户转化率；分析各类数据，考核所涉及人员及部门。集成CRM系统的优点还有很多，还可以与其他供给商的业务应用程序协同工作，并与其他信息系统平滑集成。

3．利用EPS与SCM系统(含物流管理系统LMS)接口实现零部件的网上采购、网上下达订单，到达零部件采购电子化；企业建立起与分销渠道网络的联系模式，实现网络化分销，实现供给链网上集成，最终实现产、供、销一体化运作。

现在制造型企业的竞争，已经很大程度上从以往企业与企业之间的竞争转向供给链与供给链之间的竞争。供给链管理已经成为近年来在国内外逐渐受到重视的一种新的管理理念和管理模式，在企业管理中得到普遍的应用，奇瑞公司也不例外。奇瑞汽车的供给链是围绕奇瑞公司这个核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从原材料的采购开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供给商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构，如图1-1-2所示。为此奇瑞公司开发了供给链管理系统〔SCM〕、物流管理系统和销售效劳商信息系统〔DCS〕并与企业现有的ERP系统集成，实现了物流、信息流、资金流的有效的管理。其中SCM主要是对供给商及其相关采购、供货、库存等业务的管理，DCS是同分销商进行业务合作和信息交流的工具。奇瑞公司实施的SCM不仅仅局限于企业内部职能部门之间的协调以及企业供给商之间的信息数据交换，而是将供给链提升到参与各方的协同，包括策略性的规划与风险分享。

;;;;;1．协同商务、商业智能等还没有进入实际运用奇瑞公司的电子商务系统对大量的销售数据、客户数据以及供给商数据还缺乏有效的过滤和分析，这使得对管理决策支持还有很大的差距。

2．供给链管理应用范围狭窄

目前公司的SCM是自主开发独立完成的，通过一期SCM工程的实施，该公司已经取得了显著的收益。但SCM应用仅局限于供给商管理层面，SCM只应用于局部车间局部流程上，且只应用于在局部现场供货的第三方物流公司和供给商，没有涉及对整车和备品备件的分销管理，功能还比较单一。

3．客户关系管理应用有待深入和扩展

CRM系统对供给商、效劳站的监控和管理不全面，对客户信息的深层次的挖掘和应用不够深入，特别是随着海外市场的拓展，对海外客户系统管理还停留在手工管理状态。;问题互动空间3：

1、分小组讨论奇瑞电子商