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学习项目一
电控燃油喷射系统检修;;知识目标;能力目标;燃油供给系统是发动机电控系统的重要部分,在熟悉燃油供给系统主要组成部件的布置和结构基础上。应掌握电动燃油泵、燃油压力调节器、燃油滤清器等部件的作用及类型、结构及原理、维护与检修方法。;相关知识;燃油供给系统总体位置;发动机上燃油供给系统元件的位置;燃油供给系统示意图;燃油供给系统工作过程;作用:
给EFI系统提供具有一定压力的燃油,电动燃油泵的电动机和燃油泵制成一体,密封在同一壳体内。
分类:
根据安装位置不同可分为:
内置式:安装在油箱中,不易气阻,噪声小,应用较广。
外置式:串连在油箱外面,噪声大,易气阻,应用较少。
根据电动燃油泵的结构不同分为:
涡轮式
滚柱式
转子式
侧槽式;油泵外形与支架总成;叶轮;卸压阀
作用:燃料压力达到4.5~6.0Kg/cm2以上时,阀门开启,释放一部分燃油,以防止燃油压力上升过高。
单向出油阀
作用:
阻止燃油倒流,保持系统内具有一定的残余压力,便于下次起动。
防止气阻。;2、电动燃油泵控制电路
(1)受油泵开关控制的油泵电路;
工作原理:启动车时,KEY使开路继电器内L2线圈搭铁,开路继电器触点闭合,接通FP电源,油泵工作。启动着车以后,空气流过空气流量计,燃油泵开关闭合,L1通电,开路继电器触点闭合,燃油泵工作。发动机不工作时,空气流量计叶片不动,燃油泵开关断开,L1断电,开路路继电器触点分开,燃油泵停止工作。;(2)受发动机ECU控制的油泵电路;组成
根据电路图说出电路由那些部件组成
元件安装位置
根据维修资料说出元件的安装位置
适用车型
根据电路的特点讲解此电路适用的车系;工作原理
请同学们根据老师讲解的电路知识,写出此电路的工作原理。;(3)具有转速控制的燃油泵控制电路;组成
根据电路图说出电路由那些部件组成
元件安装位置
根据维修资料说出元件的安装位置
适用车型
根据电路的特点讲解此电路适用的车系;工作原理
请同学们根据老师讲解的电路知识,写出此电路的工作原理。;(4)利用油泵控制模块控制的油泵电路;???成
根据电路图说出电路由那些部件组成
元件安装位置
根据维修资料说出元件的安装位置
适用车型
根据电路的特点讲解此电路适用的车系;工作原理
请同学们根据老师讲解的电路知识,写出此电路的工作原理。;(5)惯性开关控制的油泵电路;组成
根据电路图说出电路由那些部件组成
元件安装位置
根据维修资料说出元件的安装位置
适用车型
根据电路的特点讲解此电路适用的车系;惯性开关;工作原理:
当KEY—ON后,继电控制模块内VT导通使电源继电器闭合,接通ECM和系统的电源,ECM内VT2导通,使油泵继电器闭合,从而使油泵工作,油泵的电流走向从+B→易容线→继电器模块8号→油泵继电器→继电器模块5号→惯性开关→油泵→搭铁。当行车中,如发生强烈碰撞,惯性开关会立即断开,切断油泵电路,以防意外。;3、燃油压力调节器
作用:调节燃油压力,使输油管内燃油压力与进气管内气体压力的差值保持恒定。使喷油器喷油量仅与喷油时间有关。;燃油压力调节器工作原理;无回油型燃油系统;它的作用是把燃油管的压力限定在350Kpa。当燃油压力小于350Kpa时,调压阀在调压弹簧的作用下落座;当燃油压力大于350Kpa时,调压阀克服调压弹簧的作用力向下移动,多余的燃油便经过调压阀和阀座之间的间隙流入调压弹簧室,再返回油箱。这样,可减少燃油热量,减小燃油气泡的形成。当然,标准压力限定值与车型有关。;4、燃油滤清器;5、脉动阻尼器;6、燃油导轨;任务实施一燃油系统油压测试
1.任务描述
首先请同学们思考为什么要进行油压测试?
燃油系统油压过高和过低会造成发动机什么样的影响?;2.任务实施条件
(1)工位:准备4各工位
(2)设备:汽油发动机实训台架
(3)工具:燃油压力表、一字螺丝刀
(4)资料:汽车维修手册
3.任务实施步骤
(1)泄压:为什么要泄压?又该如何泄压?
;
(2)安装燃油压力:怎么样按装燃油压力表?安装燃油压力表的注意事项?;(3)燃油系统油压测试内容;
③最大油压
根据资料测试最大油压,分析测试结果。
④供油量
根据资料测试供油量,分析测试结果。
⑤系统残压
根据资料测试系统残压,分析测试结果。;
⑥密封测式
根据资料检测密封测试,分析测试结果。;
任务实施二丰田受ECU控制的油泵电路检修
1.任务描述
首先请同学们想想如果油泵电路出现故障会给发动机造成什么现象?然后根据我们所学的油泵控制电路原理,来检修此电路。;2
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