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电动汽车电动ABS系统的设计
摘要:针对当今防抱死制动系统研究的必要性,尤其是城市工况中汽车ABS的重要配备程度,本文主要研究纯电动汽车的制动防抱死系统,并且建立单轮制动力学模型。参考国内和国外的防抱死制动系统,考虑汽车的驾驶制动安全性,在原有液压ABS设计的理论基础上,保证控制车轮的滑移率和制动能量回收率的前提下,提出设计电机ABS,并进行仿真实验。实验结果表明,电机ABS的设计能够较好提高期望中制动的安全性以及满足制动能量的回收效率。
关键词:ABS;滑移率;安全性;制动能量回收
1绪论
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