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第四章油气运移;第一节概述;石油或天然气在自然动力作用下,在地壳内的任何流动。;油气运移的阶段划分;三、油气运移的基本方式;其中:Q—流量,cm3/s
P1-P2=△P—压差,Mpa;
F—截面积,cm2;
L—岩样长度,cm;
μ—液体粘度,mPa.s;
K—绝对渗透率,达西;;水为润湿相
岩石具亲水性;孔隙介质中油水的分布形式:;某相流体:饱和度低于一定数值时,相对渗透率为0,不流动。在烃源岩中油相运移的临界饱和度可小于10%,甚至可降到1%。;六、压力的几个概念;;;争论的焦点:
油气是在“什么动力?
呈“何种相态?
通过“什么途径?
排出烃源岩的;;;分子溶液――单相(水溶相)
连续油相、气相――多相
扩散流――分子扩散
容积流――气泡、油滴;(1)水溶相运移;(原油在水中的溶解度随温度的变化);①烃类在水中溶解度很低。
a.石油:100℃时,几十ppm;150℃,几十~几百ppm。
b.天然气-溶解度较大(尤其高T、P时更大)。
②大量生成石油时,压实水少;溶解度应至少大于8000ppm?
;正构烷烃与芳香烃在水中的溶解度;B.胶束溶液;(某些分子的近似直径);A连续油相(连续气相);阿尔及利亚储集层上覆页岩生油层中
烃类,胶质,沥青质含量分布;(3)分子扩散:;气泡、油滴大小若<烃源岩孔径:
运移一般不受很大阻力,净浮力
气泡、油滴大小若>烃源岩孔径:
气泡油滴要通过孔隙进行运移,必须发生变形,还要克服巨大的Pc。;油气初次运移的相态——小结:;四、油气初次运移的动力及方向
异常高压与剩余压力
剩余压力是指岩层的实际压力超过对应的静水柱压力的部分。
孔隙流体(包括油、气、水)沿剩余压力变小的方向运移。;——异常高压的成因机制;;上覆重力负荷(S)增大,下伏沉积物孔隙度下降,密度增大,流体排出,孔隙流体压力Pf=静水压力PH,――正常压实。;;;砂泥岩互层剖面,泥岩孔隙度减小得比砂岩快,排出流体多,流体的运移方向是由页岩到砂岩。
砂岩,压实流体不能进入泥岩,只能在砂岩层中做侧向运移。
碎屑岩沉积盆地,压实流体总是由泥??向砂岩运移,由深部向浅部、由盆地中心向盆地边缘运移;欠压实--不平衡的压实作用;1.2欠压实;正常压实带(NC)和欠压实带(UC)上伏沉积物负荷压力(S)流体压力(p)及颗粒支撑的有效应力(σ)关系图;欠压实带中流体的排出方向;;H?,T?,
流体体积膨胀,P?,促使烃类初次运移。;B、欠压实情况下:封闭地层条件下流体热作用→Pf↑↑.
欠压实情况下的流体热作用——流体热增压作用;2.2流体热增压现象;;;蒙脱石脱水与流体异常压力的关系(阴影区:蒙脱石大量转化带);4、有机质的生烃作用
;4、有机质的生烃作用;5、渗析(透)作用;渗透压力;5分子扩散力;异
常
高
压;四、油气初次运移模式;四、油气初次运移模式;四、油气初次运移模式◆;五、油气初次运移的通道;六、初次运移的方向、距离;碎屑岩沉积盆地:
微观上,泥岩向砂岩运移;
宏观上,由深部向浅部,
由盆地中心向盆地边缘运移。;六、烃源岩有效排烃厚度;控制排烃的因素分析;一、油气二次运移的阻力和主要动力
二、油气二次运移的通道和主要时期
三、方向和距离
四、地下流体的势分析
;动力:浮力、构造作用力、水动力;水动力与浮力之和的绝对值Pc时,发生二次运移。;3、浮力——动力;石油运移的临界高度:
Zo=[2σ(1/rt-1/rp)]/[(ρw-ρo)g]
——静水条件下,石油在储层中开始运移的条件是:
油柱高度大于临界高度
临界气柱高度:Zg=[2σ(1/rt-1/rp)]/[(ρw-ρg)g];奇尔曼.A.希尔的一个试验的三个连续阶段
,说明浮力的作用与油滴数量的关系;在相同球形颗粒呈菱形堆积的储集层中,油柱的临界高度与储集层参数之间的关系;油气先运移至储层顶部,汇聚到一定量后,沿阻力最小的上倾方向运移。;4、水动力;图:水平地层中油气在水动力推动下的运移;地下储集层中水处于流动状态时,储层内就存在势梯度。也就是在任何一油段两端存在一定水头差(Δh)。油段就要发生倾斜,其两端的高差(ΔZ)和水头差(Δh)的关系是:;在动水条件下,如果:;水流方向:从折算压力高向折算压力低的方向。;水流方向的确定;4.5水流方向的确定;图:一口井中三个含流体的储集层,具有不
同的测压水面高
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