汽车行业定期报告：银十新能源车销量亮眼，欧盟对中国电动汽车征收反补贴税.docx

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本周专题：银十新能源车销量亮眼欧盟对中国电动汽车征收反补贴税 3

本周市场行情 4

板块涨跌幅 4

个股涨跌幅 6

行业重点数据 6

乘联会周度数据 6

汽车销量数据 7

原材料价格 9

行业要闻 10

重点新车 11

风险提示 11

图表目录

图表1：各板块周涨跌幅对比 4

图表2：各板块年涨跌幅对比 5

图表3：子板块周涨跌幅对比 5

图表4：子板块年涨跌幅对比 5

图表5：汽车行业PE-TTM 6

图表6：汽车行业PB 6

图表7：PE-TTM、PB当周估值及十年历史分位 6

图表8：行业涨跌幅前十名个股 6

图表9：行业涨跌幅后十名个股 6

图表10：乘用车主要厂商10月周度日均零售数（单位：辆）和增速 7

图表11：乘用车主要厂商10月周度日均批发数（单位：辆）和增速 7

图表12：月度汽车销量及同比变化 8

图表13：年度汽车销量及同比变化 8

图表14：经销商库存系数及预警指数 8

图表15：汽车出口情况 8

图表16：乘用车销量及同比变化 8

图表17：商用车销量及同比变化 8

图表18：新能源汽车销量及同比变化 9

图表19：新能源汽车渗透率 9

图表20：碳酸锂（元/吨） 9

图表21：螺纹钢（元/吨） 9

图表22：铝（元/吨） 9

图表23：铜（元/吨） 9

图表24：天然橡胶（元/吨） 10

图表25：玻璃（元/吨） 10

图表26：一周重点新车 11

本周专题：银十新能源车销量亮眼欧盟对中国电动汽车征收反补贴税

得益于汽车以旧换新政策与地方置换补贴的双重激励，以及经销商冲刺年终目

标积极开展促销活动、新车型密集投放等积极因素，10月车市整体热度持续高涨，以比亚迪为首的一众新能源车企们纷纷创下销量新高。

比亚迪10月销量突破50万辆大关，环比增长19.8%，同比增长66.5%。1-10月，比亚迪累计销量已达325万辆，同比增长36.5%，持续在新能源汽车市场中独占鳌头。

理想汽车持续领跑新势力车企。10月理想汽车新车交付量达到5.14万辆，同比增长27.3%，再次夺得新势力车企销量冠军。

鸿蒙智行10月新能源汽车销量达到4.16万辆，环比增长4.3%，呈现出稳步上升的趋势。1-10月，鸿蒙智行累计销量达到35.4万辆。目前鸿蒙智行的销量范围涵盖问界、智界、享界三大品牌，其中问界是销量的主要贡献力量。

零跑汽车10月份新车交付量达到3.8万辆，同比增长高达109.7%，刷新了月交付记录。零跑B10计划在2024年的广州车展上发布，定位为紧凑型SUV，将针对10-15万元市场，预计明年全球上市。

小米汽车10月交付量成功超越了20000台大关，小米汽车预计将在11月内提前实现全年10万台的交付目标。

小鹏汽车10月交付新车2.4万辆，同比增长19.57%。尽管目前小鹏MONAM03的交付存在周期拉长的情况，但上市两个月已交付连续过万辆。1-10月，小鹏汽车累计交付新车共12.2万辆，同比增长20.73%。

蔚来10月交付新车2.1万辆，其中蔚来品牌10月交付新车16657辆，乐道L60首个完整交付月，交付新车4319辆。NIODay2024将于12月21日举行，蔚来第三品牌FIREFLY萤火虫将于NIODay2024发布，继续采用可充可换可升级的纯电技术路线。

当地时间10月29日，欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查，决定对从中国进口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税。相关决定预计将于当地

时间30日在《欧盟官方公报》上公布，反补贴税将于31日起正式实施。被抽样的中国出口生产商将被征收以下反补贴税：比亚迪：17.0%；吉利：18.8%；上汽集团：35.3%；其他合作公司将被征收20.7%的关税。在提出个别审查请求后，特斯拉将被征收7.8%的关税。所有其他不合作的公司将被征收35.3%的关税。2024年7月4日对从中国进口的电动汽车征收的临时关税将不予征收。

反补贴关税的征收直接增加了中国电动汽车在欧洲市场的销售成本，导致我国电动车在欧洲市场的竞争力下降，销量可能大幅下滑。如果不进行终端销售价格的调整，则企业利润会受到严重挤压，出海的价值大打折扣。

随着高关税的加征，企业的市场、销售和生产策略会随着企业实力的差异而快速分化。部分有实力的车企会加快在欧洲本地产能建设的速度，包括充分