摩托车的燃料喷射与点火系统考核试卷.docxVIP

摩托车的燃料喷射与点火系统考核试卷

考生姓名：答题日期：得分：判卷人：

本次考核旨在评估考生对摩托车燃料喷射与点火系统原理、结构、工作流程及故障诊断等方面的掌握程度，以检验考生在实际维修工作中分析问题和解决问题的能力。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.摩托车燃料喷射系统的主要作用是（）。

A.增加发动机功率

B.喷射雾化燃油

C.降低发动机油耗

D.改善发动机排放

2.气门点火系统中，分电器的功能是（）。

A.分配高压电

B.产生高压电

C.控制点火时机

D.引导高压电

3.燃油喷射系统的喷射器通常安装在（）。

A.进气歧管

B.气缸盖上

C.发动机曲轴箱

D.发动机油底壳

4.点火线圈的主要作用是（）。

A.将低压电转换成高压电

B.增加发动机功率

C.控制点火时机

D.改善发动机排放

5.摩托车点火系统中的断电器间隙一般为（）。

A.0.5mm

B.0.8mm

C.1.0mm

D.1.2mm

6.燃油喷射系统的电控单元（ECU）主要负责（）。

A.控制燃油喷射量

B.控制点火时机

C.控制发动机转速

D.控制发动机扭矩

7.点火线圈次级绕组匝数比初级绕组（）。

A.多

B.少

C.相等

D.无关

8.燃油喷射系统的燃油泵一般采用（）。

A.电动燃油泵

B.机械燃油泵

C.液压燃油泵

D.手动燃油泵

9.摩托车点火系统中的火花塞电极间隙一般为（）。

A.0.5mm

B.0.8mm

C.1.0mm

D.1.2mm

10.燃油喷射系统中的燃油压力调节器的主要功能是（）。

A.调节燃油压力

B.控制燃油喷射量

C.过滤燃油杂质

D.控制发动机转速

11.点火线圈初级绕组匝数一般（）。

A.多

B.少

C.相等

D.无关

12.燃油喷射系统的燃油喷射器通常采用（）。

A.喷射雾化燃油

B.喷射燃油蒸汽

C.喷射燃油颗粒

D.喷射燃油液滴

13.摩托车点火系统中的高压线通常采用（）。

A.铜线

B.铝线

C.铅线

D.镀锡铜线

14.燃油喷射系统中的空气流量传感器主要检测（）。

A.空气流量

B.空气压力

C.空气温度

D.空气湿度

15.点火线圈次级绕组产生的电压通常为（）。

A.12V

B.24V

C.36V

D.48V

16.燃油喷射系统中的燃油滤清器主要作用是（）。

A.过滤燃油杂质

B.调节燃油压力

C.控制燃油喷射量

D.控制发动机转速

17.摩托车点火系统中的点火开关主要作用是（）。

A.控制点火线圈工作

B.控制发动机转速

C.控制燃油喷射量

D.控制发动机扭矩

18.燃油喷射系统中的氧传感器主要检测（）。

A.空气流量

B.空气压力

C.空气温度

D.氧气浓度

19.点火线圈初级绕组的电阻一般为（）。

A.0.2Ω

B.0.5Ω

C.1Ω

D.2Ω

20.燃油喷射系统中的节气门位置传感器主要检测（）。

A.节气门开度

B.发动机转速

C.空气流量

D.空气压力

21.摩托车点火系统中的火花塞电极间隙调整工具是（）。

A.火花塞扳手

B.火花塞间隙调整器

C.火花塞清洗器

D.火花塞安装工具

22.燃油喷射系统中的燃油压力表主要检测（）。

A.燃油压力

B.空气流量

C.空气压力

D.氧气浓度

23.点火线圈次级绕组的电阻一般为（）。

A.0.2Ω

B.0.5Ω

C.1Ω

D.2Ω

24.燃油喷射系统中的燃油喷射器喷嘴直径一般为（）。

A.0.1mm

B.0.3mm

C.0.5mm

D.1.0mm

25.摩托车点火系统中的点火时机调整螺钉主要用于（）。

A.调整点火时机

B.调整发动机转速

C.调整燃油喷射量

D.调整发动机扭矩

26.燃油喷射系统中的燃油压力调节器通常安装在（）。

A.燃油泵进口

B.燃油泵出口

C.燃油滤清器进口

D.燃油滤清器出口

27.点火线圈初级绕组的匝数通常为（）。

A.100匝

B.200匝

C.300匝

D.400匝

28.燃油喷射系统中的节气门位置传感器信号输入ECU后，用于（）。

A.控制点火时机

B.控制燃油喷射量

C.控制发动机转速

D.控制发动机扭矩

29.摩托车点火系统中的高压线颜色一般为（）。

A.红色

B.蓝色

C.黑色

D.白色

30.燃油喷射系统中的电控单元（ECU）与发动机的（）相连。