《城市轨道交通车辆构造》 课件 4.4 贯通道结构认知.pptx

贯通道结构认知主讲人：刘志龙

思考车厢之间是如何实现遮风避雨的呢？

贯通道结构认知贯通道装置也称为风挡装置，是车辆上灵活可动的部分。由于它与乘客直接接触，其安全性、可靠性非常重要。贯通道装置（a）内部（b）外部

贯通道的作用及分类作用：（1）连接相邻两车辆。（2）具有良好的防雨、防风、防尘、隔音、隔热等功能。（3）为相邻两节车厢的乘客提供站立、通过的空间。（4）作为整列车的可变形区域，为列车通过曲线时提供可恢复的变形能力。

贯通道的作用及分类分类：贯通道分为整体式和分体式。分体式贯通道即贯通道的一半装在每辆车的端部，多用于车端间距较大的A型车，分体式贯通道重量大，在车端安装后需由车钩支撑。整体式贯通道多用于车端间距较小的B型车，因整体式贯通道重量轻，在车端安装后可实现自支撑。

贯通道的作用及分类分体式贯通道整体式贯通道

贯通道结构组成无论是整体式贯通道还是分体式贯通道，其结构组成基本相同。下面以整体式贯通道为例，对贯通道结构进行介绍。整体式贯通道主要由折棚、踏板、渡板、渡板连杆、顶护板、侧护板等组成。

贯通道结构组成1折棚组成2车体安装框组成3顶护板组成4踏板支撑组成5渡板组成6、7顶板安装座组成（分左右）8、9上护板安装座组成（分左右）10、11下护板安装座组成（分左右）12渡板连杆组成13踏板组成14侧护板组成

贯通道结构组成折棚组成包括内折棚组成、外折棚组成。内折棚和外折棚通过底部连接夹连接在一起，从而保证内、外折棚在经过曲线运动时的一致性。（一）折棚组成

贯通道结构组成每套侧护板组成包括安装架组成、中间护板组成、边护板组成及连杆组成。侧护板组成通过安装架与安装在车端的护板安装座固定。（二）侧护板组成

贯通道结构组成顶护板组成由边梁、边顶板、中间顶板及连杆机构等组成，中间顶板通过连杆机构将边顶板连接在边梁上。由于连杆机构为铰接式，可适应车辆运行中车端的各种变化。（三）顶护板组成

贯通道结构组成渡板组成位于贯通道内侧底部，在乘客于车辆间过渡过程中起承载作用。渡板组成由渡板体、折页及磨耗条等组成。（四）渡板组成

贯通道结构组成踏板为不锈钢板，一侧安装在车体地板上，并将踏板页平放在踏板支撑上。踏板支撑调整好位置后，固定于车端。（五）踏板及踏板支撑

贯通道结构组成渡板连杆机构通过踏板支撑固定在两车端上，渡板置于其上，连杆机构上设有渡板对中装置，在车辆运行时渡板不会偏移，确定渡板的运动关系。（六）渡板连杆

贯通道结构组成车体框组成由框架及锁舌组成。在车体框上安装有锁舌锁闭机构，通过锁舌与折棚组成连接，实现折棚的连挂与解锁，锁闭机构操作简单，快速解锁、分离或连挂接合、锁定。（七）车体框组成

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