车载式选频测量(30_MHz~6_GHz)在城市电磁环境水平监测的应用.pdfVIP

车载式选频测量(30_MHz~6_GHz)在城市电磁环境水平监测的应用.pdf

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第43卷第4期辐射防护Vol.43No.4

2023年7月RadiationProtectionJuly2023

·辐射防护监测·GHz)在

车载式选频测量(30MHz~6

城市电磁环境水平监测的应用

唐辉,高鹏,粟琨璞,唐研博,徐彬,谷洪,李元东,缪尔康

(四川省辐射环境管理监测中心站,成都611139)

摘要:为更高效率、更准确的测量城市电磁环境水平,掌握电磁环境构成,使用与成都点阵科技公司联合研制的

DZER100车载式快速选频测量系统对成都市温江区涌泉街道部分城市区域电磁环境水平进行测量。该系统在

30MHz~6GHz频段、100kHz分辨率条件下,全频带扫描时间为300ms,实现了行车速度60km/h下测点间距

5m,可有效获取每个测量点位的场强总量、频谱及特定频段的电磁环境水平。5.3km2

区域测量得到有效点位

数据14393个,通过系统数据自动分析得到全区域电场强度平均值约1.23V/m,0~2V/m量级的占比达到了

87.411%;占标率平均值为1.41%,占标率超过20%的点位仅为0.24%;通过频谱可视化分析功能,可快速掌握关

注点位的频谱构成及关注频段的贡献量。车载式选频测量(30MHz~6GHz)可实现各点位场强总量和频谱的同

时测量。

关键词:车载式;选频测量;城市电磁环境水平;监测

中图分类号:X837文献标识码:A

城市电磁环境又被称为一般电磁环境-,是

[12]被测点位电磁波的频率,只关心电磁波的大小,只

指在较大的城市范围内由各种电磁辐射源,通过要被测点位的电磁波频率在接收探头频率响应范

传播途径造成的电磁辐射的背景值,具有电磁辐围内,即可测得电磁场时域幅度大小,其缺点在于

射频谱非常宽、属于电磁辐射远区场两大特点。对一些测值较高的点位或要了解关注点位电磁辐

-,

国内外均有对城市区域开展电磁环境测量的测量射源项构成,则需要使用选频仪器进行复测[1314]

--多次反复测量降低了数据的时效性也让监测效率

规范,主要有网格布点[23]和车载巡测[34]两种方

受限。使用选频监测仪器时,可以将时域状态下

式。网格布点方式通过将城市区域划分为等大的

的电磁波解析为频域上的多个电磁波分量,将频

网格空间,并按一定的布点规则测量每个网格的

率和幅值同时测出,可以解决非选频监测仪器巡

电磁场数据,由于所有点位的测量均依靠人工,通

常每个网格只测一个点位[2],获取的数据量较测不区分电磁场频率的问题,进一步提升城市电

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