TJ／DW142-2023铁路贯通地线技术条件（暂行）.pptxVIP

总则本技术条件规定了铁路贯通地线技术要求，旨在规范铁路贯通地线建设，提高铁路安全运行水平。本技术条件适用于新建、改建和扩建铁路的贯通地线工程。iobyiyasboiuahn

适用范围旅客列车本技术条件适用于新建、改建、扩建的铁路旅客列车贯通地线。货运列车本技术条件适用于新建、改建、扩建的铁路货运列车贯通地线。

术语和定义11.贯通地线是指连接在轨道两端，并与轨道绝缘连接的导线，用于将轨道两端接地，使轨道形成一个完整的接地回路。22.铁路贯通地线是指连接在铁路轨道两端，并与轨道绝缘连接的导线，用于将铁路轨道两端接地，使轨道形成一个完整的接地回路。33.技术条件是指对铁路贯通地线的技术要求和规范，包括设计、施工、验收、维护等方面的规定。44.暂行是指目前暂时生效的技术条件，将来可能根据实际情况进行修改或完善。

线路技术条件线路技术条件是铁路建设、运营和管理的重要依据。它涵盖了线路的各项技术参数、设计规范、施工要求、养护标准等内容。线路技术条件的制定要符合国家相关法律法规和行业标准，并结合实际情况进行调整和完善。

线路等级划分等级划分标准根据线路的运营速度、运量、技术条件等因素进行划分，并制定相应的技术标准和要求。等级划分细则铁路贯通地线等级包括高速铁路、客运专线、城际铁路、普速铁路等，每个等级都有特定的技术参数和安全指标。等级划分意义明确线路等级划分，有利于优化线路设计、建设和运营，提升铁路整体安全性和运行效率。

线路设计速度线路设计速度是铁路运营的重要指标，直接影响线路的运营效率和安全性。设计速度需根据线路等级、运营需求和地形条件等因素综合确定，并应符合相关规范和标准。线路设计速度主要分为三种类型：最高允许速度、运行速度和设计速度。最高允许速度是指在特定条件下，列车允许运行的最高速度。运行速度是指列车在正常运营情况下，实际运行的平均速度。设计速度是指线路设计时，为满足运营需求而确定的列车运行速度。

线路平纵断面设计1总体规划综合考虑地形、地质、环境等因素，确定线路走向和高程2横断面设计确定轨道中心线位置、路基宽度、边坡坡度等3纵断面设计确定线路坡度、曲线半径、高程变化等平纵断面设计是铁路设计的重要环节，对保证线路安全、平顺、经济运行至关重要。设计过程中要充分考虑地形、地质、环境等因素，并与相关专业进行协调，确保线路平纵断面设计科学合理。

线路线形设计1线路走向考虑地形、地质、环境等因素，确定最佳线路走向，实现平顺、安全、经济的线路布置。2曲线半径根据设计速度、地形条件等，确定合理曲线半径，确保行车安全，减少列车运行阻力。3坡度设计合理控制坡度，满足列车牵引能力，降低能耗，同时避免影响排水和线路稳定性。

线路轨道结构线路轨道结构是铁路运输的重要组成部分，承担着承载列车、引导列车运行和保证行车安全等重要功能。轨道结构的合理设计和建造直接影响铁路的运营安全和效率。轨道结构主要由轨枕、钢轨、道床、扣件等组成，并根据不同的线路等级、设计速度和地理环境等因素进行合理配置。轨道结构的设计应考虑以下因素：线路等级、设计速度、轨道类型、道床类型、环境条件等。合理的设计和施工可以有效延长轨道结构的使用寿命，降低维护成本，提高运输效率。

线路道床设计道床类型道床类型应根据线路等级、环境条件和技术经济因素综合考虑。常见类型包括碎石道床、砂砾道床和弹性道床等。道床结构道床结构应确保轨道平稳、牢固，并能有效地排水和防冻。道床结构包括道床底、道床面和道床垫层。道床材料道床材料应符合相关标准要求，并具有良好的排水、透气、稳定性和耐久性。常用材料包括碎石、砂砾、水泥稳定碎石和无砟轨道道床。道床设计原则道床设计应遵循“安全、经济、可靠、环保”的原则，并考虑线路的运行速度、荷载、气候条件等因素。

线路桥涵设计桥梁结构桥梁结构应根据跨径、荷载、地质条件等因素综合考虑，采用合理的桥型和结构形式。桥梁荷载桥梁荷载应包括恒载、活载、风载、地震载等，确保桥梁安全稳定。桥梁施工桥梁施工应严格按照设计图纸和规范进行，确保工程质量和安全。桥梁运营维护桥梁运营维护应定期进行检查和保养，确保桥梁安全运行。

线路隧道设计线路隧道设计是铁路建设的重要组成部分，对线路安全运营和环境保护具有重要意义。隧道设计需根据地质条件、线路等级、环境保护等因素进行综合考虑，确保隧道结构安全、稳定，并符合环保要求。隧道设计主要包括隧道位置选择、断面尺寸确定、衬砌结构设计、通风排水设计等。

线路涵洞设计结构设计涵洞结构需根据地形地质条件、荷载要求、水文条件等综合考虑，确保结构安全、耐久、经济。施工工艺涵洞施工应严格按照设计图纸和规范进行，确保施工质量，并注意安全防护措施。排水设计涵洞排水设计应确保排水畅通，防止积水，避免对线路造成安全隐患。

线路排水设计排水系统排水系统设计应充分考虑降雨量、地势、