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降低薄板分段制作返工率

许卫东（执笔

广船国际顺德船ＶＱＣｔ（ｂ组）

摘要：本文以ＱＣ＋组活动“降低薄板分段制作返工率”为课题，针对活动存在的

问题按照ＰＤＣＡ活动的程序与方法予以概述。

关键词：降低薄板分段返工率

１前言３现状调查

在我公司２００６年度建造的２｝｝大型辅助ＱＣ／Ｊ＇，组成员课题选定之后，小组成员

船，其船体钢材采用了大量４ｍｍ～６ｍｍ的针１｝｝船薄板返Ｔ率高达６．１％的现状，从中合

薄板，约占本船钢材总量的６０％，船线型变拢等７个工序项目进行了调查；从现场施工

化大，薄板变形控制难度高，同时也是该船工序项目中发现，厂部下达的薄板返工率考

建造的难点之一。为更好的控制薄板建造精核目标３％与现状６％存在较大差距，经过对

度，顺德船厂（以下简称顺船）Ｑｃ／Ｊ＇，组在各工序综合测评，筛选出影响考核目标的主

２００６年度开展了《降低２｝｝船薄板分段制作返要问题如表２和图１。

工率》的ＱＣ活动。表２工序项目返工率频数统计表

２选题理由序呼项月频数（次）累计频敬（次）计百分比（％）

中合拢装焊２８２８

２小台拢装焊ｌ２４０５８

２．１根据厂部下达的管理考核目标

３拼板裟焊ｇ４９７２

２｝｝船薄板分段制作返工率控制在３％以划线切割７５６８２

内。Ｆ料加【６ｌ８９

２．２对１＃船薄板分段制作返工率的现状统其它Ｉ鞋目５６６９７

７胎架制作２６８

计分析

薄板制作检验次数为１ｌＯ３次，合格次数累计

百分比（

ｌＯ３５次，返工次数为６８次，返工率高达ｌ００

６．１％，见表１。