匝道T梁安装专项施工方案.docx

  1. 1、本文档共70页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

匝道T梁安装专项施工方案

目录

1工程概况 5

1.1工程特点 5

1.2上部结构概况 5

1.3施工平面布置 6

1.4施工要求与技术保证条件 6

2施工计划 7

2.1总体施工部署 7

2.2施工进度计划 7

2.3材料计划 7

2.4设备计划 7

3施工工艺技术 8

3.1总体施工方案 8

3.2主要设备选型 10

3.2.1160t汽车吊起重参数 10

3.2.22501汽车吊 11

32.3运输设备 12

3.3施工准备 13

3.3.1起重吊素具的选用 13

3.3.2小型机具及用具 13

3.3.3技术准备 13

3.3.4进场教育及交底 14

3.5施工方法 15

3.5.1架梁施工工艺 15

3.5.2T梁运输 16

3.5.3T梁安装 21

3.5.4湿接缝施工及体系转换 25

3.5.5施工期间交通组织 29

3.6检查要求 30

4质量管理措施 31

4.1质量管理组织机 31

4.2质量保证体系 31

4.3质量保证措施 32

4.3.1原材料质量保证措施 32

4.3.2过程质量控制措施 32

4.4关键工序质量通病防治 33

4.5质量标准 34

4.5.1基本要求 34

4.5.2外观鉴定 34

4.5.3实测项目 34

5施工危险源辨识及安全保证措施 35

5.1.1危险源辨识及分析 35

5.1.21.EC辨识方法简介 35

5.1.3危险源辨识与评价 37

5.1.4风险分析与结论 41

5.2组织保障措施 44

5.3技术措施 44

5.3.1运梁车运输安全保证 48

5.3.2高空作业安全保证措施 49

6施工管理及作业人员分配 49

6.1管理人员计划 49

6.2专职安全生产管理人员 50

63作业人员计划 50

7验收要求 50

7.1验收标准 50

7.2验收内容 51

7.2.1钢丝绳验收 51

7.2.2汽车吊验收 51

7.2.3预制梁安装验 53

7.2.4地基承载力验收 53

8应急处置措施 53

8.1应急组织体系 53

8.2指挥机构及职责 54

8.3应急救援小组 54

8.4应急指挥中心 56

8.5工程风险分析 56

8.5.1洪水灾害 56

8.5.2台风影响 57

8.5.3火灾爆炸事故 57

8.5.4用电安全 57

8.6应急预案 57

8.6.1事故防范组织措施 57

8.6.4应急演练 59

8.6.5应急救援联系方式及应急救援路线 59

9绿色及文明施工 59

9.1文明施工目标 59

9.2文明施工措施 60

93环保目标 60

9.4环境保护措施 60

1工程概况

1.1工程特点

(1)边通车边施工:

①T梁运输工程中需要经过交通路口,道路社会车辆多,交通组织难度大。

②通道路为既有道路,安全风险高。

③T梁架设工程中,有社会车辆通行:多次需要穿过交通路口,防护难度大。

(2)T梁运输架设:

①T梁架设完成后续附属施工较多,管理风险高。

②T梁吊装作业自重大,施工作业面有限,施工风险高;单片T梁重约104T,起重作业安全风险较高,T梁吊装方式、钢丝绳等吊具、吊索选择以及现场实际操作情况至关重要;且T梁高2.3m,底部宽度0.6m,结构形状“上大下小”,属于不稳定结构,安装和架设过程中需制定合理有效的措施对已架设T梁进行加固。

1.2上部结构概况

吴山北互通A、B匝道上部结构为装配式预应力混凝土T梁,跨径35m,桥宽10m,先简支后连续结构体系。上部预制T梁总计70根,单片T梁重量约104K

图1.21吴

文档评论(0)

165720323137e88 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档