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2007第2期《重庆重汽科技》

重型汽车涂装车间新型管理模式的尝试与探讨

张立君

前言品和应用过程进行全面管理。

众所周知汽车工业是一个国家科技总口基础:双方签订的技术协议和供货合

水平和能力的体现,它是一个集金属材料、同

机械、电子、信息控制、化工工程于一体的系口特点:具有一定的灵活性,双方主要

统工程,在目前和今后相当长的一段时间都是买卖关系

将是我国的一个支柱产业。最近十年我国口缺点:遇到问题的时候有扯皮现象

的汽车工业得到了长足的发展,笔者所在的口结果是使用方既要做各种材料的专

公司汽车销量也得到了迅猛地提升,从小批家,又要做多方供应商之间的法官。处理不

量,多品种已经发展到年产超过3万辆的能当直接影响汽车生产的顺利进行。

力。在公司的发展过程中,应该说我们推行汽车部件,除了要进行功能性的底涂

的新的涂装车间管理办法起到了应有的作外,同时还要进行美化性能的中间涂层和表

用。在这里把它作为一种新的管理模式作面涂层,这就像美女化妆一样,打粉后还要

介绍,同时也对存在的问题进行探讨,希涂胭脂;这底漆、中间涂层和面漆之间就有

望能对同行们有所帮助,同时也希望同仁们个匹配的问题,也就是相容和互助的问

给予关注和斧正。题,如果那一部分出问题,都会对最终的涂

二、问题的提出层质量造成影响;这个科学的匹配就需要一

涂装工艺是汽车的面子工程,主要为了个科学的、严格的管理。就连目前逐步兴起

解决汽车的防腐性、耐老化性等整车寿命的的部分零部件采用的底面合一阴极电泳漆

问题,而对零部件进行表面涂敷涂层的工的涂装工艺,也存在前处理和阴极电泳本身

艺,对汽车的外观和表面质量有极其重要的的匹配问题。但是对于一般的汽车企业,虽

作用,对人们对于汽车品牌的认识和树立有然有相关专业的技术人员,但是针对于涂料

很大影响,同时也间接影响汽车销量。这是厂和前处理试剂的生产企业,你不够专业,

由于随着时代的进步,人们的生活水平不断无法解决他们之间的矛盾,在目前飞速发展

提高,对于汽车的外型和色彩有了更高的要的汽车生产形式下,也没有足够的时间让你

求,涂装车问是对汽车零部件进行美容的场去研究;

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