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白马垄高架桥右15#-16#墩行车道板验算
工程概况
白马垄高架桥右幅15#-16#墩上部结构采用25mT梁，梁高1.7m，翼板平均厚度为15cm。桥面铺装分两层，上层为10cm沥青混凝土，下层为15cmC50钢筋混凝土。翼板采用湿接缝进行连接。
验算标准：
汽车-超20级
行车道板验算
受力模型假设
25Mt梁横隔板间距为5m，相邻梁中心间距为2.2m，长宽比大于2，为单向板。参见《桥梁工程》98页。
每延米恒载计算
g=2.2*0.1*21+2.2*0.15*25+2.2*0.15*25
M板端=-q*l2/12=-
M板中=q*l2/24=4.26KN.m
Q板端=q*l/2=23.23KN
板的有效荷载宽度计算
A1=a2+2h=0.2+2*0.1=0.4m
B1=b2+2h=0.6+2*0.1=0.8m
A=A1+d+l/3=2.53m
板的受力计算
冲击系数：1+μ=1.3
q=280/0.8=350KN/m
a=0.8m
作用于每米宽板条上的弯矩为：
弯矩：M板端=(1+μ)*PL/8=1.3*280*2.2/(8*2.53)=39.56KN.m
M板中=(1+μ)*PL/8-ql2/8=39.56-11=28.56KN.m
剪力：Q板端=P/2=140/2.53=55.33KN
梁板的抗弯、抗剪能力计算
梁板端部板的外形、配筋、砼的标号都与原设计一致，不进行验算，板中局部厚度改变，对改变的部位进行抗弯能力验算。
板中承受荷载M中=4.26+28.56=32.82KN.m
计算板中抵抗弯矩的能力：
Rg=340MPa
Ra=28.5MPa
x为砼抗压厚度：x=3.4*12*1.131/28.5=1.62cm
13.69cm
Mu=Rg*12*Ag*ho=340*103*12*1.131*10-4*13.69*10-2=63.17KN.m
M板中＜Mu既32.82KN.m＜63.17KN.m
结论：满足使用要求。
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