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《军用梁施工方案》读书报告

《军用梁施工方案》一书是介绍军用梁施工工序的学术书籍。通过阅读这本

书，我了解了关于军用梁施工的各个工序，包括施工统筹原则和步骤，拆除原挡

土墙，临时钢支撑，桩基施工方法，桥台施工等施工工序。第一章介绍了工程概

况，施工条件，主要工程数量等信息。之后几章分别介绍了施工方案，施工计划，

施工管理的相关内容。

第一章工程概况

本工程位于南山区前海湾填海片区，地铁一号线续建工程前海车辆段位于

位于该区域，为了加强该区域与周边道路交通连接，在12号路排洪明渠的南段

设进场便道钢便桥一座，跨越12号路明渠。临时钢便桥单跨长20m，宽9m，主

梁结构为20m长的六四式铁路军用梁。桥桩基墩直径为1.2米冲孔桩，桩基采用

C30水下混凝土，桥面铺装采取单层结构，为23cm厚C40钢筋混凝土。

第二章施工方案

一、施工统筹原则及步骤

由于本工程工期紧，施工条件复杂，为了确保工期，考虑到该地区多为填

海区域，桥桩基采用冲孔桩，本桥主梁军用梁采取在施工场地附近空地拼装，现

场吊装的施工方法。

施工顺序：

1、进行施工现场围蔽。

2、施工前做好场地的平整工作，对影响桩基施工的原明渠挡土墙进行切割。

3、施工临时钢支撑。

4、施工桥桩基施工。

5、桥台施工及拼装军用梁。

6、吊装军用梁。

7、桥面铺装。

二、拆除原挡土墙

本工程桥位与原明渠挡土墙有交叉，挡土墙对桩基及军用梁施工都有影响，

施工桩基前先拆除影响桩基施工的挡土墙底板，该挡土墙为轻型悬臂式钢筋混凝

土挡墙，为了确保拆墙时不影响明渠其它部位结构，挡土墙底板采取金钢碟式切

割机进行切割，然后吊装运至弃碴场；挡土墙的立墙待桩基施工完后，安装军用

梁前拆除，拆除方法同上。

三、临时钢支撑

由于该桥桩基位于明渠支护桩外侧，为了避免桩基施工时对支护桩的造成

损坏，桩基施工前，采取直径为60cm，壁厚为1.2cm的钢管进行支撑，钢管横

向间距为3米，钢支撑安装前，先在原支护桩冠梁内侧埋设钢板牛腿，钢支撑待

台帽施工完毕后方可进行拆除。

四、桩基施工方法

本桥桩基础采用冲孔灌注桩，总根数为8根，桩径为φ120cm。桩基采用C30

水下砼，桩基长度约28米，要求进入微风化花岗岩，长度不小于1.2米。

根据地质资料，桩基础采用1台CZ-30型冲击钻机成孔作业，由于施工现场

条件困难，钢筋笼在现场加工好后采用25吨汽车吊吊装入孔，桩基混凝土采用

商品水下混凝土。

1、准备工作

①、平整场地、测量定位。测量采用座标定位，中线偏角法进行校核，墩台

放样严格按各墩台控制桩号，几何尺寸及座标进行双控，以确保墩台位置的准确

性，再放出护筒所需尺寸。

②、钢护筒埋设。钢护筒直径比桩直径大10cm，根据设计要求钢护下至河

底标高处，长度约6米，由于钢护筒长度长，埋入地下后无法拔出，钢护筒的埋

设考虑到保护明渠支护桩，护筒埋设采取人工挖孔的方式进行。护筒埋好后校正

孔位，使护筒中心与桩中心重合，误差为5cm。护筒周边用回填土密实，护筒口

高出地面20cm以上。

③、挖制泥浆池，在桩位旁挖泥浆池和沉淀池，准备黄泥(粘土)，拌制泥浆。

沉淀池的沉渣及时清运到指定地点，避免污染，且保证有足够的沉淀范围。

④、钻机就位。就位前对钻机进行检修，钻机对正孔位后垫稳加固。

⑤、安装水电管线。

⑥、开钻前进行技术交底，技术人员书面通知各机组，交待该机所钻墩台桩

号，孔径、孔深、钢筋笼种类、地面标高等。

2、钻孔施工流程

桩位放样

制作护筒下沉、埋设护筒

钻机就位

泥浆制备

钻进

钢筋笼加工