液压泵故障课件.pptVIP

液压泵的故障分析与排除;1．油泵噪声大

齿轮泵的噪声来源主要有：

流量脉动的噪声；外啮合齿轮泵容积(困油)产生的噪声；齿形精度(齿形误差、齿轮周节误差与齿圈跳动等)以及轴承产生的机械噪声；空气进入和因气穴产生的噪声以及轴承旋转不均匀产生的噪声等，具体原因有：

(1)因密封不严吸进空气产生的噪声

;;(3)油泵的安装位置距油箱油面太高，特别是在泵转速较低时，不能保证泵吸油腔必要的真空度而造成吸油不足而吸进空气。

(4)吸油滤油器被污物堵塞，或者设计时选用的滤油器容量过小，导致吸油阻力增大而吸进空气。另外进出油口通径过大都有可能带进空气。

此时可清洗滤油器，选足够容量的滤油器，并适当减少进出油口的通径加以排除。;;①进油滤油器被污物堵塞是常见噪声大的原因之一.

②油液黏度过高也会产生噪声。必须合理选用油液黏度。

③过大的海拔高度和过高的泵转速，造成泵进口真空度过高，导致噪声，必须合理对策。

④进、出油口通径过大，也是噪声大的原因之一。

⑤齿轮泵轴向装配间隙过小，也是噪声大的原因。

⑥溢流阀的噪声，误认为是油泵的噪声。;对齿轮泵而言，噪声、振动和压力波动大的现象往往同时产生，同时消失。因此上述噪声大的原因，也为压力波动大、振动的原因，可参照处理。;①进油滤油器堵塞，造成吸油阻力增大，产生吸空。

②齿轮端面与泵盖泵体滑动接合面严重拉伤或严重磨损，造成内泄量太大，以致输出流量减少。

③对高压齿轮泵，一般采用浮动侧板或浮动轴套以及侧板变形型的轴向间隙补偿结构。

对于采用浮动轴套作为端面间隙自动补偿的齿轮泵(如CBN、CBD型)，当齿轮端面和浮动轴套端面磨损拉有沟槽时，内泄漏增大，使输出流量不够，造成压力也上不去。;（一）叶片泵的使用及注意事项

1．安装(水平或垂直安装)

避免用皮带、链条、齿轮直接驱动叶片泵，推荐同轴直接电机驱动，并采用挠性连接或花键连接；与电机连接时，泵轴和电机轴必须在0.05mm公差范围内同轴线，应使用带间隙误差补偿和角度误差补偿的回转挠性联轴器。以免因两者不同心导致轴承、油封???的损伤，产生噪声、振动甚至发生事故等故障。

2．转向

标准叶片泵从其轴端观察应为顺时针方向旋转，否则视为反转泵，正转泵反时针方向旋转时不上油。;5．液压油

一般叶片泵采用黏度为25～68cst的抗磨液压油，泵体与油液温度之差控制在20℃以内，油温不得高于60℃，不同液压油有不同的工作油温。

6．泵的转速

可参阅泵使用说明书的规定，一般叶片泵的转速范围为600～1800r／min。;①泵的旋转方向不对，泵不上油：可改变电机转向，按叶片泵上标有的箭头方向纠正，若泵上无标记时，可对着泵轴方向观察，泵轴应是顺时针方向旋转的。

②叶片泵转数过低：转数低，离心力无法使叶片从转子槽内抛出，形不成可变化的密闭空间。一般叶片泵转速低于500r／min时，吸不上油。高于1500r／min时吸油速度太快也吸油困难。

③吸油管路有毛病，漏气。

④油箱内油量不足，油面低于滤油器，吸进空气，造成吸油量不足。

⑤液压油黏度过高。;⑥电机未转动，或者电机虽转动，但泵轴未回转.

⑦叶片泵本身有毛病：例如a．因转子槽和叶片间有毛刺和污物；b．因叶片和转子槽配合间隙过小；c．因泵停机时间过长，液压油黏度又过高；d．因液压油内有水分使叶片锈蚀等原因，个别或多个叶片粘连卡死在转子槽内，不能甩出，无法建立压。

⑧配油盘与壳体端面(固定面)接触不良，之间有较大污物楔入.

⑨配油盘与转子贴合端面(滑动面)拉毛磨损严重，内泄漏量严重，输出流量不够，先可用较粗(不能太粗)砂纸打磨拉毛高点，然后用细砂布磨掉凹痕，抛光后使用。;（10）定子内孔(内曲线)拉毛磨损，叶片顶圆不能可靠密封，压油区的压力油通过叶片顶圆与定子孔内曲面之间的拉毛划伤沟痕漏往吸油区造成输出流量不够，此时可用金相砂纸砂磨定子内曲面。

（11）叶片和转子组合件(泵芯)装反了一边(错180)。

（12）泵体有气孔、砂眼缩松等铸造缺陷，使用一段时间后，被击穿。

（13）轴向间隙太大，即泵转子厚度与定子厚度或泵体孔深尺寸相差太大，或者修理时加了纸垫子，使轴向间隙过大，内泄漏增大而使输出流量减少。

（14）10L／min以下的叶片泵吸油能力较差，特别是寒冷季节，泵的安装位置距油箱油面又较高时，往往吸不上油。;（15）变量机构调得不对，或者有毛病，可在查明原因后酌情处置。

（16）配油盘磨损或拉有沟槽，内泄漏量大，输出流量不够，一般要研磨好配油盘端面。

（17）滤油器堵塞，或过滤精度太高不上油或上油很小(视堵塞程度而定)，可拆下清洗。;⑤对限压式变量叶片泵，当压力调节螺钉未