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铁路公网无线信号覆盖中的漏缆应用

□张涛朔黄铁路发展有限责任公司

【摘要】中国是一个经济发展迅速、人口密度高的发展中国家提高效率和节省时间已成为经济发展的重要因素。为了更好地满足社

会需求，泄漏同轴电缆的出现确实提高了网络服务质量，也成为现在网络领域的重要交通通道。迄今为止，国家铁路在技术水平、线

路全长、运行速度、建设规模和一体化能力方面是世界上最高的。到2015年，国家铁路发展目标是将网络信号覆盖全国90%以上

的铁路。

【关键词】铁路公网信号覆盖漏缆应用

公网覆盖现状生成。在这种情况下，如果信号出现问题，就会容易导致突

一、

采用泄漏同轴电缆，提高信号覆盖的均匀性，频率的使然的交通事故。

用范围更广，有效解决了场强的稳定性和均匀性。由于多年三、隧道内覆盖的难点

的经验和技术研发，同轴泄漏电缆具有出色的信号传输特性，在髙速铁路轨道内覆盖具有较多特点：首先是隧道空间

最大传输距离可达600米，信号衰减较小，大大提高了无线有限，速度有限以及无线信号穿透力度较大，从而对髙速铁

信号的一致性和稳定性。因此，漏泄同轴电缆在现代生活中路施工有着更高要求，同时也有着很大的难点。

被广泛使用，特别是在山区、隧道。3.1隧道内无线传播条件差

由于漏泄同轴电缆的人力消耗和复杂维护，依然要搭配首先，无线信号的传播模式是电磁波传输信息。发射机

传统的铁塔天线在隧道外使用。对信号不良的隧道相关无线发射的电磁波在到达接收机前必须散射、反射和对准。此外，

电缆覆盖技术进行了研究和征服。在信号的覆盖领域，漏泄墙壁、钢铁和灰尘可以减少、吸收和衰减扩散的电磁波。从

同轴电缆还被用作髙速路隧道，使部分无线覆盖的隧道可以理论上讲，隧道不是引导大浪的理想环境。只有加强电磁波，

正常进行通信，即使汽车急速通过，也能保证信号传输的连产生频率髙于其极限频率的信号，才能保证隧道内的传播质

续性和信号强度的均匀性，而且能有效解决无线信号场强问量。目前，我公司采用的频带是1785-1805MHAZ，能够满

题，同时，施工技术的逐步提髙也提髙了视觉审美效果。由足隧道无线信号传播的要求。当火花信号在隧道中传播时，

于现代交通工具时速速度快，需要一种新的规划理念，不但场附近的辐射向多个方向扩散，各种模式的损失与其顺序传

要满足网络覆盖的要求，更要让网络信号提髙质量。目前，输的平方成正比。第二，铁路隧道通常狭窄，尤其是当机车

铁路网覆盖面存在以下几个问题：1)铁路困难地段无覆盖。经