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零部件市场业绩过于冷淡，第四季度市场回升趋势会较为

明显。”

数据·市场江西五十铃发动机有限公司营销中心主任朱国

安认为，今年2月和7月，柴油机市场两次陷入低谷，

拉低了前三季度整体的市场表现，因此第四季度柴

油发动机产销量反弹的趋势可能会弱于往年。不过，

本刊记者陈琼国四发动机储备完善的企业会有较好的表现，尤其

是在轻柴高端发动机领域。另一方面，最近的“大

众排放造假”事件可能会削弱国家推动乘用车柴油

明年发动机市场有望回暖化的力度，柴油机市场增长点还需继续挖掘。今年

以来，市场上主要的柴油机企业都在进行产业机构、

“第四季度能否快速反弹不好说，预计全年车

产品结构的调整，提高国四发动机销售比例，研发

用发动机销量基本与前三季度销售趋势一致。不过，

储备国五乃至欧Ⅵ产品。葛红建言，市场相对低迷

我对明年市场转好有很大期待。”中国内燃机工业

期间，应该是企业自我纠察、养精蓄锐的好时机。

协会副秘书长葛红近日表示。

不管市场销量、政策如何变，企业都要保证持续提

按照往年的市场销量趋势看，第四季度是发动

升技术实力和研发投入，针对技术创新、人才培养、

机企业提升销量、冲击全年产销目标的收尾阶段，

市场网络重建、新产品批量化生产等方面加强调整

每年的12月甚至会创造发动机企业当年单月销售纪

和改善。

录。但今年前三季度车用发动机市场整体表现过于

低迷，让发动机企业以及行业专家对全年的形势预

理性对待市场变化

判更为谨慎。

多位行业专家认为，在SUV市场的支撑下，今

根据国家统计局必威体育精装版的经济数据，今年第三季

年我国乘用车市场产销预计会保持3%左右的增长幅

度国家经济延续了近年来增长速度温和回落的趋势。

度。第四季度，乘用车市场将继续保持增长态势，

葛红认为，在这样的经济背景下，加上过去几年发

汽油发动机需求同样保持稳定增长。朱国安认为，

动机市场增长速度相对过快、保有量基数持续攀升，

SUV、MPV销量增幅扩大以及主流乘用车企业汽油

车用发动机市场在第四季度将很难有非常激进的表

现。经济增速放缓已经让发动机企业产销量下行