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装载机加力器常见故障及保养常识

1、加力器常见故障及处理措施

常见故障故障分析排除方法

1、清洗气缸活塞

1、气缸内有杂质，沽塞被卡死

2、更换气缸回位弹簧或更换加力器

2、气缸回位弹簧力衰减

3、更换加力器；采用专用制动液；

抱刹

3、制动液不符合规定，导致密封圈胀大

4、打开加力器端盖，清除杂质或更

4、油缸内有杂质，油缸沽塞卡死不能回位

换加力器

1、油路中有空气

2、制动液不符合规定，不耐高温，在高温状态

下产生气体。正规厂家生产的制动液其平衡回流1、排尽系统中的空气；

205°C,

沸点不低于湿平衡回流沸点不低于2、采用专用制动液；；

145。仁3、定期更换制动液；

制动力不够

4、检查气路，排除漏气

3、制动液使用时间过长，不断吸水后，含水量

5、更换加力器或更换气缸密封圈；

偏高；在高温时易汽化

6、更换加力器；

4、气路系统漏气，气压不够

5、超过使用周期，气缸沽塞密封圈老化

6、气缸内有灰尘，使气缸磨损和气缸密封圈损

坏，气缸沽塞漏气

在运输或使用中，发生碰撞，气缸变形，使活塞

爬阻或抖动更换加力器或气缸

与气缸摩擦，运动不灵活

1、加力器失效1、更换加力器

制动失效或

2、系统漏气2、检查系统，排除漏气

不灵活

3、活塞漏气3、更换加力器

端盖及油杯1、接头处未拧紧1、拧紧接头

处漏油2、密封圈被损坏2、更换密封圈

1、进油接头密封损坏1、更换进油接头

2、阀门与阀杆相密封的平面处有杂质2、将进油接头取下，去除杂质

油杯翻油

3、使用的制动液不符合规定，密封面变形3、更换进油接头

1、使用时拧的过紧

2、运输或使用中碰撞，油杯或油杯盖变形1、加油时不要拧的过紧

3、使用时间过长，产生锈蚀2、更换油杯或油杯盖

油杯盖打不