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辽宁工业大学科技成果——汽车悬架减震器性能测
试技术平台
成果简介
项目针对汽车悬架减振器试验体系不健全、试验设备不完善等行
业难题，以整车悬架、减振器总成、减振器零件为研究对象，创建了
一套揭示减振器及其零部件性能和规律的试验方法，研发了系列化减
振器及其零部件试验设备，实现了减振器性能试验的系统化和规范化。
技术特征
（1）可实现减振器多方位、不同角度的性能测试，并开发测试
系统；
（2）负载吨位分级：0.5T、1T、1.5T、2T、2.5T、3T，负载测量
精度0.1%；
（3）位移测量精度0.1%；
（4）可进行减振器多方位质量跟踪与追溯。
应用领域
（1）应用于减振器、悬架总成与部件的设计、开发、生产和调
教环节的性能测试和质量检验。
（2）可以推广应用到汽车座椅减振器、摩托车减振器、火车减
振器、转向减振器、空气弹簧的性能测试。
知识产权情况
授权发明专利3项，实用新型专利8项，软件著作权4项。
合作方式技术开发。
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