钢套箱围堰安全施工方案_图文 .pdfVIP

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编号:AQ-BH-09802

钢套箱围堰安全施工方案

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施工方案|ConstructionPlan

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钢套箱围堰安全施工方案

说明:施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的,有些项目简单、工期短就不需要

制订复杂的方案。

一、工程概况青岛海湾大桥位于胶州湾北部,起于青岛侧胶州

湾高速公路李村河大桥北200m处,设李村河互通与胶州湾高速相

接,终于黄岛侧胶州湾高速东1km处,顺接在建的南济青线,中间

设立红岛互通与拟建的红岛连接线相接,主线全长26.767km,其中

跨海大桥25.880km,黄岛侧接线长0.827km,红岛连接线长

1.3km。其中第4合同段起点为红岛互通西终点,顺接红岛互通内主

线非通航孔桥。

青岛海湾大桥土建工程第4合同段,起止桩号为:左幅

K16+010~K19+130,长度为3120m;右幅K15+830~K19+130,

长度为3300m。主要施工内容为:此段标准跨度的主线非通航孔桥

下部桩基、承台、墩身及支座垫石施工,墩号范围:左幅130~180

号墩,右幅127~180号墩,不含本合同两端共用墩。本合同段共

用墩24个(左幅:12,右幅:12),连续墩81个(左幅39,右

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施工方案|ConstructionPlan

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幅:42)。

本合同段桥墩采用群桩基础,一个承台下设4根直径为1.6m钻

孔灌注桩,均为摩擦桩,桩长51.0~59.0m,桩底持力层为弱风化

安山岩和弱风化角砾岩;承台采用四边形圆倒角承台,顶标高全部

为0.30,承台厚3.0m,平面尺寸为6.8m×6.8m;桥墩身均采用花

瓶墩,连续墩的高度为6.798m,共用墩的高度为7.028m;横桥向

墩顶6.1m范围内呈曲线变化,纵桥向墩身厚度在墩顶约6.1m范围

内由2.4m直线渐变至3.6m,墩身采用圆端形断面实心墙式墩。

二、现场组织机构设置及职责

(一)组织机构设置

工程采取项目法施工,贯彻项目经理负责制,项目经理受企业

法人代表委托,代表单位全权处理施工管理中的一切事,项目经理

为安全生产第一责任人,项目书记为安全生产直接责任人。工程施

工过程中将结合本工程施工特点建立健全安全管理制度,并严格实

施,确保对整体施工安全进行有效地控制。

项目领导及各部门领导、各工区长和班组长都是兼职安全员,

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在施工中充分发挥各自的职能。

(二)主要职责

1、项

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