海上平台钢管桩基底处理技术交底.docx

技术交底书

编制单位：第页共页

主送单位

码头场建队、钢管桩队

编号

工程名称

钢管桩基底处理

日期

年月日

交底内容：

根据现场沉桩情况，现对你队下发《码头砂石泊位钢管桩基底处理》技术交底，望你队在施工过程中严格按交底内容执行，施工过程中若发现交底内容与现场实际情况不符时，请及时与现场主管工程师联系。

一、施工范围

砂石泊位钢管桩基础中第一排（编号1-1～1-20）、第二排中编号为2-1的钢管桩。

二、处理方式：

1、根据现场实际勘察1-1、1-2、2-1钢管桩沉桩深度不够，桩顶与岩面接触较少，为增加钢管桩承载力及抗倾覆能力，处理方式如下：

在1-1与1-2、1-1与2-1钢管桩间预埋长度为1.3m的B28锚筋（锚固长度为50cm），采用纯水泥浆进行锚固。锚筋布置详见图《码头砂石泊位钢管桩基底处理》中相关内容。

在每一根钢管桩焊接6根长度为4.5m的B12拉筋，并与锚筋焊接，以增加钢管桩与混凝土与锚筋间的连接。拉筋布置方式详见图《码头砂石泊位钢管桩基底处理》中相关内容。

低潮位时清除钢管桩附近积沙，清理范围为支模范围外扩20cm，清理结束后立即进行支模施工，保证在下次涨潮时混凝土达到初凝，若不能保证涨潮时混凝土达到初凝时，采用导管进行水下混凝土浇筑（应及时通知试验室进行配合比调整），以减少海水冲刷对混凝土的影响。

2、对沉桩深度小于50cm钢管桩处理方式

在钢管桩的临海侧预埋长度为1.3m的B28锚筋（锚固长度为50cm），将钢管桩与锚筋连接处全部焊接；在每一根钢管桩焊接6根长度为4.5m的B12拉筋，并与锚筋焊接，以增加钢管桩与混凝土与锚筋间的连接。拉筋布置方式详见图《码头砂石泊位钢管桩基底处理》中相关内容。

技术交底书

编制单位：第页共页

主送单位

码头场建队、钢管桩队

编号

工程名称

钢管桩基底处理

日期

年月日

低潮位时清除钢管桩附近积沙，清理范围为支模范围外扩20cm，清理结束后立即进行支模施工，保证在下次涨潮时混凝土达到初凝，若不能保证涨潮时混凝土达到初凝时，采用导管进行水下混凝土浇筑（应及时通知试验室进行配合比调整），以减少海水冲刷对混凝土的影响。

三、模板施工

采用钢模板进行支模施工，支模前应该确保支模范围内的沙已全部清除，外露的岩面已凿毛处理。

四、混凝土施工

因施工时间较为紧张，在进行支模时，及通知混凝土供应商开始发车，混凝土到现场的采用导管输送至挡墙底部，采用50振动棒进行振动，在浇筑过程中试验人员应跟班作业，随时取样，及时检测混凝土的塌落度、和易性、流动性等指标。

混凝土施工采用三根钢管桩作为一个批次进行支模施工。

五、注意事项

1、受潮汐影响，有效作业时间较短，作业前施工队应提前安排好人员及机械设备，水位低于作业面时立即开始施工。

2、在施工过程中严格按项目部安质部下发的安全交底、技术交底进行施工，杜绝安全事故发生。

编制

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签收者