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汽车驾驶员安全培训心得体会4篇

汽车驾驶员安全培训心得体会4篇

最近一段时期，我参加了__驾校，驾驶员学习培训班。通过

理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾

驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻

的体会。随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质文明和精

神文明的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质

和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，

成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安

全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自

己的力量，我的体会总的一句话就是：一“慢解百忧”。

在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立

着高大醒目的交通安全牌：十次出事十次快“”，酒后严禁“驾车”，

为了“您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的

话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训

和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想

以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交

通法规造成的，真是车“祸猛于虎”啊。

安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理，

就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，

一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，当我们

驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身

上重演。

以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结出来

的几点意见，不对之处多多包涵，多指教。

一、准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势。

通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教

训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们

对安全提供警惕，一点都不能松懈。

二、在高速公路上一定要保持最安全的距离，更加车速而定。

例如车行驶速度在100公里，跟前车距离应保持在100米

以上，观察后车的行车速度，如你的候车距离离你太近，那你就

要采取轻点刹车，提醒后车不要跟得太近。特别是高速公路出入

口位置，是交通事故的黑点，所以告诉公路上保持车距是最重要

的；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的情况方可

以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，

要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。

5月份，公司召集驾驶员在阳澄西湖服务区对公司全体驾驶

员进行安全集中培训，用大量典型的案例进行了剖析，我作为一

名收费站的班车驾驶员深感安全责任之重大。

通过会议学习，我了如下几点：

一、加强交通法规学习，提高安全行车意识

交通法律法规是驾驶员安全行车的基础，驾驶员在平日需加

强对相关交通法规的学习，提高现代交通文明素质，养成自觉遵

守交通法规的良好行为，预防和减少交通事故的发生。

二、端正工作作风，保持良好心态

驾驶员一定要端正工作作风，保持良好的心态，安心开车、

静心开车，铭记血的教训，做到用心、细心、爱岗、敬业。

三、强化岗位责任心，杜绝麻痹思想

无论什么情况下始终要有十分把握七分开，留下三分防意“

外”的安全意识，强化岗位责任心，把安全问题落实到行动中，保

障工作及时高效的完成。

通过此次培训学习，我要严格要求自己，认真总结经验，遵

守公司的规章制度，努力争做一名合格的高素质员工，为公司贡

献自己的一份力量！

平交路口既是意“志决定点”，也是可能发生冲突的冲突点。

车辆运行至平交路口有可能与同一交通流、横断交通和对向交通

流中的车辆以及在人行横道上的行人发生冲突。一般来说，平交

路口的基本冲突可分为交叉、合流与分流三种形式。

在平交路口，交通流的交叉点、合流点和分流点的数目随着

交叉路口的支数增加而急剧增多。

视线盲区是指驾驶员行驶中视线受到影响，观察不到的视线

死角区域。

在厂区行驶时，交叉路口很多，为防止视距不良发生事故，

行至交叉路口时，必须注意观察，并把车速降到视距三角形（即

横向和纵向行驶的车辆相互看见时，两车的位置与两车相交的位

置所构成的三角形）的安全速度以下。通常应提前50～100m将

车速降至10km/h以下，在路面窄的交叉路口行驶，由于视线盲

区较大，视距短，车速还应降低。