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交通运输业
设计说明
本节课我们以读图和学生自主学习为主。学生自学交通运输业的发展,掌握交通运输业的地位、概念,了解交通运输业的发展成就;学生通过读图掌握我国主要的铁路干线和铁路枢纽;学生自主学习五种运输方式的优缺点及根据运输任务选择合适的运输方式和工具;培养学生区域认知、综合思维和人地协调观的地理核心素养。
学习目标
1.能够举例说明交通运输业在生活和生产中的重要作用。
2.结合相关实例了解中国运输业的发展成就。
3.据图了解中国主要铁路线和铁路枢纽,培养学生区域认知的地理核心素养。
4.结合相关资料比较不同交通运输方式的特点,学会选择恰当的交通运输方式,培养学生综合思维的地理核心素养。
重点难点
重点:1.据图了解中国主要铁路线和铁路枢纽。
2.结合相关资料比较不同交通运输方式的特点,学会选择恰当的交通运输方式。
难点:结合相关资料,比较不同交通运输方式的特点,学会选择恰当的交通运输方式。
教学方法
自主学习法、读图分析法、概括归纳法。
教学过程
一、预习检查
完成《七彩作业》知识梳理部分的内容。
二、学习任务一
教学
模块
师生活动
设计意图
教师:“要想富,先修路”,这句老百姓口口相传的朴素话语,既是对修路致富实践的认可,也是对未来美好生活的向往。脱贫致富靠发展,发展先行是交通。
今天,我们就学习第四章第三节《交通运输业》。
用俗语导入,引起学生对交通运输业的探究兴趣,激发学生学习的热情。
1.交通运输业的地位
教师:交通运输业具有先行发展的特征。
阅读教材第101、102页,读图4-30、图4-31中国公路通车里程的增长、图4-32中国铁路营运里程的增长、图4-33中国民用航空航线里程的增长,回答下列问题。
(1)交通运输业的概念。
(2)交通运输业的作用。
(3)交通运输业的发展(按时间顺序)。
学生1:交通运输业是指利用各种运输工具,促使客、货沿特定路线实现空间位移的生产部门。
学生2:交通运输业起着联结产业之间、区域之间、城乡之间的纽带作用。在经济社会发展的过程中,交通运输业具有先行发展的特征。
学生3:中华人民共和国成立后,中国大力推进交通运输建设,交通线路总长度、运输工具数量均大幅度增长,交通干线向内地和边疆逐渐延伸,交通网络基本形成,运输能力不断提高。
学生4:为了改善西部交通运输状况,国家相继修建了青藏、川藏、新藏、滇藏等联系西藏的干线公路,还修建了兰新、成昆、北疆、青藏等联系边远地区的铁路。
学生5:近十多年来,国家抓紧建设高速公路和高速铁路,在很大程度上改善了交通运输格局,也明显改进了城乡居民的出行方式。
教师总结:目前,我国已建成世界最大的高速铁路网、高速公路网,机场港口、水利、能源、信息等基础设施建设也取得重大成就,基本能够适应我国经济社会发展的要求,人民获得感和满意感明显提升。
学生根据问题读图和阅读教材,学生展示,培养学生的语言表达能力和自主学习的能力。
三、学习任务二
教学
模块
师生活动
设计意图
2.交通运输方式及工具
教师:说说中国现代化的交通运输方式和工具。
学生:公路-汽车,水路-船舶(轮船),管道-管道,铁路-火车,航空-飞机。
3.铁路运输
教师:读图4-34中国铁路干线分布,回答下列问题。
(1)找出(描出)我国南北向的铁路干线。
(2)找出(描出)我国东西向的铁路干线。
(3)在铁路干线相互衔接和交会的地方,形成铁路枢纽。若几种运输方式的线路交会,就会形成综合性交通运输枢纽。中国综合性交通运输枢纽有北京、郑州、广州、上海、武汉、徐州、兰州、株洲、成都等。在图中找出以上城市,并说出经过的铁路干线。
学生1:南北向干线有京哈线、京沪线、京九线、京广线、太焦—焦柳线、宝成—成昆线等。
学生根据问题读图和阅读教材,学生展示,培养学生的语言表达能力和自主学习的能力。
学生2:东西向干线有滨洲—滨绥线、京包—包兰线、陇海—兰新线、沪昆线等。
教师:还有其他主要铁路干线,如哈大线(哈尔滨—大连)、大秦线(大同—秦皇岛)、北疆线(乌鲁木齐——阿拉山口)、南疆线(吐鲁番—喀什)、青藏铁路(西宁——拉萨)等。
学生3:如下表
铁路枢纽
经过该枢纽的铁路干线
北京
京哈线、京沪线、京九线、京广线、京包线
郑州
京广线、陇海线
广州
京广线、广深线
上海
京沪线、沪昆线
武汉
京广线
徐州
京沪线、陇海线
兰州
陇海线、兰新线、包兰线
株洲
沪昆线、京广线
成都
宝成线、成昆线
教师:完成P104活动题第2题。
学生1:(1)T15次列车需要20小时33分,K598次列车需要29小时52分,K599次列车需要29小时28分。
学生2:(2)T16次列车
四、学习任务三
教学
模块
师生活动
设计意图
4.交通运输方式的特点
教师:阅读教材第105~108页,说说五
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