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塔吊使用管理安全技术交底

目录一、防护设施二、标识标牌三、安全用电四、群塔作业五、人员管理六、作业原则七、常见通病安全隐患

防护设施基础围挡定型化操作平台

防护设施塔吊安全通道

标识标牌图牌挂设

安全用电一级柜塔吊应设置专用分配电箱、开关箱，必须是专线和专箱，从一级柜专线到塔吊开关箱。主要目的是保证塔吊在使用时不受其他线路问题停电受影响，保证塔吊使用的安全。塔吊专用开关箱

安全用电塔吊不工作时，应将专用分配电箱、开关箱电源关闭。

群塔作业多塔作业必须编制塔吊防碰撞方案,选用不同形式的塔吊、控制高度差、限制旋转范围或安装塔吊防碰撞系统，加强安全交底等措施保证安全使用。1、安装位置保证相邻塔吊结构之间水平方向预留超过2米的距离。2、安装顶升作业完成后保证相邻塔吊结构之间留有大于2米的距离3、对塔吊司机进行专项安全技术交底，加强观察注意避让，动作前鸣笛示警。4、设置警示旗和警示灯，引起注意。5、建立避让制度，静塔让动塔，轻塔让重塔等。

人员管理塔吊司机和司索信号工培训：1、首先强调从业人员的法律责任！塔吊司机和司索信号工安全责任重大，负责设备和钢丝绳日常检查，加强应知应会培训。塔吊操作人员必须身体健康，持证上岗，无高血压、心脏病，身体不适时申请休息，任何情况下严禁酒后操作。2、认真贯彻定机、定人、定岗制度，谁失职谁负责，操作人员负责本机的每日检查。强调劳动纪律，工作时不准戴耳机，不准长时间手机聊天、视频，不准用手机从事与工作无关的事情。不准用限位器代替操作。3、遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止塔吊露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。下班后要切断塔吊总电源，让起重臂随风自由旋转。4、多塔吊作业时要与其他施工单位协调好，有可靠保证措施，操作时要注意观察前后左右，小心谨慎操作，同时鸣铃示警，钩头不用时升起收回到靠塔身三分之一处。

人员管理塔吊司机和司索信号工培训：5、吊装物与障碍物保持一定距离，与高压线至少保证6米以上的安全距离，吊物起吊时吊物周边不可站人，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过，吊物禁止从人员上空穿过，严禁用塔吊载运人员。6、塔吊操作换挡要循序渐近，逐档增减，不得从1档直接上升为3档。司机对塔吊的动作要有提前预计。重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。塔吊吊钩装置顶部至小车架下端最小距离1米。7、塔吊的应急处理：（1）吊物过程中停电：塔吊吊起重物时突然停电，会导致绳筒抱闸抱死。此时，先固定住起重臂，把所有控制器拨到零位，断开电源总开关。然后到平衡臂上用撬棍轻轻撬开抱闸，缓缓放绳使重物落地，此时司机不能离开，通知电工，等待来电后，升起钩头，让起重臂自由旋转。

人员管理塔吊司机和司索信号工培训：（2）吊物起升时制动突然失灵：吊物起升时制动突然失灵的情况下，不要慌张，也不能断开电源，应边缓慢起升边旋转找一空旷场地，然后用下降档2档落下重物，重物落地后略偏大臂，绳筒自动松下所有钢丝绳。司机不可离岗，立即通知维修工处理。8、《规范》规定：在正常工作情况下，应按指挥信号进行操作。但对特殊情况的紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。将重物提起、下放、转动起重臂和重物接近人员时，司机均应鸣铃（或按嗽叭）示警，注意观察，情况允许后方可继续作业。9、一般不应使用两台设备共同起吊（搬运）同一重物。在特殊情况下需要用两台或两台以上设备起吊时，须经项目部管理人员编制方案和现场组织，重物和吊具的总重量不得超过较小一台设备额定负荷的两倍，并应有可靠的安全措施。

人员管理塔吊司机和司索信号工培训：10、《规范》规定：不允许起重机超载和超风力作业，在特殊情况下如需超载，不得超过额定载荷的10%，并由使用部门提出申请报告，报告应包括下列内容：超载作业的吊次和超载值；超载的计算书及超载试验程序做超载试验。设备主管部门和主管技术负责人对上述报告审查后应签署意见并签字。超载使用，必须选派有经验的司机操作。11、塔吊司机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，要做到专机专用，防止串台。指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔吊司机的应答制度。

作业原则十不吊一、指挥信号不明不准吊二、斜拉斜挂不准吊三、吊物重量不明或超负荷不准吊四、散物捆扎不牢固或物料装放过满不准吊五、吊物上有人不准吊六、埋在地下物不准吊七、安全装置失灵或带病不准吊八、现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊九、棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊十、六级以上强风不准吊

作业原则八禁止一、禁止起重机运行时维修保养二、禁止在起重机运行时上下人员三、禁止用限制、限位等安全开关作为停车四、禁止打反车制动五、禁止在起