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第一章车身修理安全知识

第一部分学习要点

一、车身修理车间的布置及安全事项

1、车身修理车间主要完成车身修复和涂装两项主要工作，工作区域分为车身修复工作区域（钣

金工作区）和涂装工作区域（喷涂工作区）

2、车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存

放工位等。

3、在车身修复工作区域要完成事故车辆的检查、车辆零部件拆卸、板件修理、车身测量校正、

车身板件更换和车身装配调整等工作。

4、轿车车身校正工位的安全操作空间是：长度一般为8～10m，宽度一般为5～6.5m。

5、在车身校正平台外围至少要有1.5~2m的操作空间。

6、车身维修车间所使用的压缩空气的压强一般是0.5～0.8MPa。一般车间使用一个压缩空气

站，各个工位都有压缩空气接口，管路要沿墙壁布置，也可以布置在靠近车间顶板的位置，

而压缩空气接口布置高度应不超过1m。在从主气管路分流到各工位的分管路的连接要通过一

个三通阀完成，三通阀分流出的气路要朝上布置，防止主管路冷凝的油、水流入分管路。

7、车身修复的焊接工作用电量很大，特别是气体保护焊和电阻点焊焊接用电，气体保护焊焊

接时的电流不能小于15A，而大功率的电阻点焊机焊接时的电流不能小于40A。

8、在车身校正工位附近应该设置一个专用的配电箱供车身修复焊接用电，配电箱位置距离车

身校正仪不能超过15m，否则焊机接线过长会引起线路过热。

9、在每个车身修复工位要留出至少2个三孔插座（不小于15A），每个插座要保证接地良好。

10、在车间内应慢速驾驶车辆并始终保持有一个车窗是开着的，让驾驶人更容易听到同事发

出的警示。

11、在对车辆进行作业时应拉起驻车制动器。如果车辆为自动变速器，则应置于驻车挡。如

果车辆为手动变速器，则挂入空挡。最好用楔形木块垫住轮胎防止车辆移动。

12、在车身修复操作中，不要穿着宽松的衣物、身体应远离运动部件，特别是散热器风扇叶

片和传动带。

13、修理电动设备和电动工具前应断开电源，以免发生电击危险。

14、拧紧车身上的紧固件时必须遵守操作规范，要使用扭力扳手拧紧悬架、转向系统、车轮

的螺母活螺栓。

15、车身修复操作时，地面要保持干净、无水。

16、车身修复操作时，所用电动工具和设备的电源线应该正确搭铁。

17、定期检查电线的绝缘层有无裂缝或裸露出导线，及时更换有破损的导线。

18、不要在调漆间附近使用割炬或焊接设备。

19、在对车身板件进行焊接或用割炬、等离子弧切割时必须先将隔音材料拆下。

20、不要在油漆、稀释剂或其他可燃液体或材料周围进行焊接或切割；不要在蓄电池周围进

行焊接或研磨。

21、在车辆内饰旁边进行焊接和切割时，应拆下座椅或地板垫，或用以块浸水的布或焊接毯

盖上，最好在旁边备一桶水或一个灭火器。

22、为防止电气火灾，在进行电气作业或在车身作业时，一定要断开蓄电池。

23、多用途的干粉灭火器可扑灭易燃物、易燃液体和电气火灾，车间都应该配备一些多用途

灭火器。

24、使用灭火器时要站在距离火源2~3m的地方，应将喷嘴对准火焰的根部，将灭火剂喷入

火焰中。

25、在发生火灾时，不要打开门窗，防止空气流动火势加大。

26、灭火器应该定期检查、定期重新加注灭火剂。

27、灭火器要摆放在车间的固定位置，并要有明显的标志。

二、车身修理人员身体安全与防护

1、在对镀锌钢材进行焊接时产生的焊接烟尘、在进行打磨抛光时产生的微尘、清洗部件时挥

发的溶剂和在喷射防腐剂时挥发的液滴，都会被吸入呼吸系统中，对人体产生暂时的甚至永

久的伤害，因此在进行这些操作时都应该佩戴呼吸器。

2、在进行研磨时，应佩戴防尘口罩、防护手套、防护面罩、耳罩等防护用具。

3、供气式呼吸器是最安全的保护方式，建议在喷涂所有类型的底漆、涂料、密封材料和防腐

材料时都使用供气式呼吸器。

4、在进行打磨、研磨或用吹风机吹净板件操作时应佩戴防尘式呼吸器。在对镀锌钢材进行焊

接时应佩戴焊接用呼吸器。

5、常用的呼吸器有供气式呼吸器、滤筒式呼吸器、焊接用呼吸器和防尘式呼吸器。

6、呼吸器的密封式非常重要的。使用呼吸器前要检查有无空气泄漏，对呼吸器进行密合性测

试，负压得和正压的都要检查。

7、滤筒式呼吸器负压测试：将手掌放到滤芯上并吸气，密封性良好时，面罩部分会随着正

常的呼吸而朝向脸部凹陷。

8、滤筒式呼吸器正压测试：手掌罩住呼气器并呼气，密封性良好时，面罩部分会鼓出，而空

气不会随着正常的吸气从面罩中溢出。

9、呼吸器应保存在气密的容器内或塑料自封袋中，保持清洁。