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空预器差压大的原因分析及应对措施

摘要：随着发电机组的参数和容量不断提高，回转式空预器已经是目前我国

大容量发电机组采用的主要型式，相对管式空预器而言，其特点主要是占地小、

重量轻。下花园发电厂3号锅炉为哈尔滨锅炉有限公司制造，型号为HG-

670/140-9型；空预器采用2台由哈尔滨空预器公司的两分仓回转式空预器，型

号为27-VI(B)-2300-QMR，上中下三层立式结构，逆流布置，冷端蓄热原件材质

为考登钢+镀搪瓷，主要是防止低温腐蚀。

回转式空预器安装在原烟气高尘区域，其波纹状的蓄热元件被紧凑的放置在

扇形隔仓内，由于流通空间狭小极易形成堵塞和腐蚀。随着环保达标排放压力增

大，烟气脱硝系统投运后，氨逃逸问题进一步加剧了空预器的堵灰。

关键词：空预器；堵塞；硫酸氢铵；

一、

空预器堵塞的危害

1、空预器差压大，烟道阻力增大，导致引风机运行极易进入不稳定工作区，

极易发生风机失速。我厂引风机已因此多次发生失速现象，导致炉膛负压剧烈波

动，严重时造成机组非停。

2、空预器差压大，引风机出力不足，机组带负荷能力下降，机组频繁降出

力运行，造成两个细则考核量巨大。

3、空预器堵灰后会造成锅炉排烟温度升高,热风温度下降，风、烟系统阻

力上升，一次风、二次风正压侧和烟气负压侧的压差增大，增加了空预器漏风。

4、由于空预器的堵灰和低温腐蚀是互相促进的，空预器堵灰可加速烟气中

硫酸蒸汽的凝结，加快空预器的低温腐蚀，致使空预器换热元件严重损坏，增加

了设备检修维护费用。

二、空预器堵塞的原因分析

1、硫酸氢氨是堵塞空预器最主要的原因，生成硫酸氢氨需要同时具备NH3

和SO3，由于煤中含有有机硫、黄铁矿硫和硫酸盐硫，煤在燃烧过程中，特别是

燃用高硫煤时，除了部分硫酸盐留在灰中外，大部分硫燃烧生成SO2，其中约有

0.5%～5.0%的SO2在烟气中的过剩氧量及积灰中的Fe2O3的催化作用下生成SO3。

硫份越高，生产的SO3越多，越容易堵塞空预器。

另一方面，在正常运行中由于脱硝入口NOx随着燃烧工况波动，同时当前

的环保要求严格，运行人员为控制脱硝出口NOx浓度，氨气过喷较多，同时因

脱硝系统自动调节热性差，大部分时间喷氨调整门处于手动调节状态，造成脱硝

氨逃逸率高。

逃逸的氨气和SO3在146～

207℃范围内反应形成硫酸氢氨，在空

预器的中低温段凝聚，生成物呈中度酸

性且具有很大的粘性，粘附在空预器的

换热元件表面上，加剧换热元件的腐蚀

和堵灰。

2、空预器冷段综合温度达不到要求。空预器的冷端综合温度即烟气出口温

度与空气入口温度之和，防止空预器堵灰的最有效办法是提高壁温，即提高空预

器的冷端综合温度。在空预器的运行中要注意将“冷端综合温度”维持不低于

150℃，保证高空预器受热面壁温高于烟气露点。我厂一般夏季可以达到150℃，

冬季寒冷时期根本无法满足空预器最低冷端综合温度的需要。

3、煤油混烧造成空预器蓄热片积灰

锅炉启停过程中或稳燃时投入油枪后,由于油燃烧后生成的烟灰颗粒较小且

吸附性较强,加之油中的不可燃液体的作用,造成燃油过程中大量的烟灰粘在蓄热

片上,投入煤粉后又会吸附大量煤灰粉尘颗粒,造成传热元件局部堵灰。

4、空预器吹灰参数不合格，吹灰效果差。

我厂空预器吹灰蒸汽额定压力1.3MPa，温度300～350℃，在实际运行

中，低负荷运行时空预器吹灰压力最高仅0.9MPa，吹灰蒸汽温度在280℃左

右，吹灰效果不佳，导致空预器受热面积灰无法彻底清除，空预器压差逐渐上升。

5、停炉后水冲洗效果差。机组停运后进行空预器水冲洗，水冲洗从上下两

侧进行冲洗，但是中间部位有时候冲不透，如果蓄热片箱有一层未清洗干净，运

行后势必造成更严重的堵塞、磨损及腐蚀。。

6、省煤器灰斗输灰不畅。脱硝系统改造时在高温省煤器下方安装