甲烷化分厂“4_2”循环气压缩机跳车事故调查报告优选x .pdfVIP

、事故经过：

2014年4月2日，甲烷化系统正常运行，中班甲烷化一班接班时上班次交代

B302远传液位计检修完毕，接班时各个分离器均自动调节。接班后没多久，中控

联系现场对照各个分离器液位情况，当时B302现场液位与中控液位显示相差不

大，B306液位现场与中控显示相差大，随即联系仪表专业人员进行处理。故

302、B303、B304、B305仍自动控制调节。

21:45，因工况需要调节加热炉主火焰根部阀，现场操作人员在开工加热炉处

观察完火焰后准备调节时，

中控发现开工加热炉长明灯及主烧嘴火检无指示。随后发现ESD显示器

LAHH71015A/B/C触发高液位联锁跳车，但中控画面显示低液位。中控通知现场进

行紧急停车处理，同时汇报调度及分厂领导。

中控联系现场检查B302现场液位计，得知现场液位计为满液位。通过趋势查

阅，B302远传液位计在21：17分之前显示液位正常，当时液位1120mm随后

直线下降为零显示假液位，LV71013自调阀门随即自

动关闭，液位显示一直处于低液位绿色，没有引起中控操作人员的足够注意。

而现场的真实液位一直在持续上涨，21:59分液位上涨至满液位触发浮筒引发连锁

跳车。

分厂厂长邓永斌和主任工程师张治国接到通知后第一时间赶到现场，与值班副

厂长侯双才一起决定装置保温保压，按热启动准备，同时联系仪表进行液位计处理。

仪控分厂张晓磊、甲烷化仪表班值班人员以及阜新维护队更换了远传液位计变

送器。分厂工艺人员配合仪表对就地液位计也进行了根部阀冲洗排放处理。

待仪控处理完毕后，甲烷化装置于3日0：55分热启动投入原料气。当原料

气投入1小时后，1：43分发现B302远传液位还存在问题，就联系仪表继续处

理。在B302处理过程中，陆续的突然出现B304305、

B307液位突然满量程或零液位。甲烷化分厂随即通知调度中心，甲烷化装置

可能存在再次跳车的可能，暂

不向首站送气。与此同时，分厂在每个液位计旁安排一个专人现场

值守，现场控制各分离器液位。甲烷化

分厂同时也要求仪控分厂加派检修处理人员、要求调度室通知仪控分厂领导来

现场协调解决问题。

2:30

4:00B302

5:20

B3027:20

B304B305B307

B302

B302

40B302

B302

DCS

B304B305B307

DCSITCCESD

201502111745B

52-P007A

52-P007A10kV

BA51-

P007RB52-P007A

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