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第一章工程概况

1.1工程概况：

物流园污水泵站过河出水管道全长780m,自物流园泵站自森园路预留检查井.管材压力段采用球

墨铸铁管,过新通扬河采用PE管，管径DN500,采用牵引法进行施工,重力段采用玻璃钢夹砂管,局部过

河采用钢管。

本方案主要阐述牵引法PE施工方法.

1.2牵引法施工工艺的选择

采取非开挖施工方案即水平钻机钻孔牵引管道的施工方法。该工程涉及面广，如何确保工程质量，

确保施工安全是本工程重点控制的一方面。

水平导向钻进法，它的主要特点是，可根据预先设计好的铺管线路驱动装有契形钻头的钻杆从地

面钻入，地面仪器接收由地下钻头内传送器发出的信息，控制钻头按照预定的方向绕过地下障碍物直

达目的地，然后卸下钻头换装适当尺寸和特殊类型的回程扩大器，使之能够在拉回钻杆的同时将钻孔

扩大至所需直径，并将需要铺装的管线同时返程牵回钻孔入口处。在整个工作中，特别的混合机组提

供的钻孔混合液不断地从钻头的钻口嘴喷出，用以润滑钻头，钻杆和加固钻道，以提高整个工程的工

作效率。

1.3水文、地质情况

1地形地貌

拟建工程位于城北物流园区，新通扬运河南北两岸，起点物流园污水提升泵站，向南直穿新通扬

运河，至森园路见勘探点平面图。受河道影响地表起伏较大，地面标高最大值3.64m，最小值-5.40m，

地表相对高差9.06m。

场地地貌单元为里下河沉积平原。各孔口高程均引测站前路临近江洲北路入口处散点高程引测，

该点散点标高为3.05米（1985国家高程基准系）。（该点由甲方提供的地形图读得）

2场地水文地质情况

拟建区属北亚热带湿润季风气候。气候的特点是：季风显著，四季分明，雨量集中，雨热同季，

冬冷夏热，春温多变，秋高气爽；光能充足，热量富裕。年平均温度14.7C，极端最高气温41.0℃（1988

年），极端最低温度-23.4℃（1969年）。年降水量1000.4毫米，降水主要集中在6-9月，占全年降雨量

的59.2%。年降水量1931年达1974.Omm，1991年1796.Omm，而1978年仅395.6mm。雨量分布历

年月平均以7月最高，达206.Omm，12月最少，为27.lmm。全年1月和3～6月降水的相对变率小，

雨量比较稳定，其余各月相对变率较大，降水不稳定，容易发生旱涝灾害。泰州市水利局提供的下河

历史最高洪水位3.35m，最低水位0.6lm，一般水位在1.80～2.50m。

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拟建场地在勘察深度范围内地下水类型主要为浅部孔隙潜水，浅部孔隙潜水主要赋存于①～②层

土中。地下水补给主要为大气降水和地表径流，排泄方式主要为自然蒸发和地表径流。地下水位呈季

节性周期变化。

近3～5年内最高地下水水位埋深约0.20m，最低水位埋深约2.Om，地下水位变化幅度约为2.Om，

呈冬季向夏季渐变高的趋势。

3土层结构及其分布等

本次勘探深度内，按物理力学性质可分为5层土，从上至下分述如下：

①层表土：灰色以软塑～流塑状粉质粘土质为主。路道和建筑物处夹大量碎砖瓦砾等建筑垃圾。

下部以耕土为主，夹大量植物根茎等有机质。场区普遍分布，厚度：0.40～2.20m,平均1.08m;层底标

高：-6.36～2.79m，平均0.0lm;层底埋深：0.80—7.50m，平均2.24m。该土层物理力学性质不均匀，压

缩性高，工程性质差，不宜作为基础持力层。

②层粉质粘土：灰色～灰黑色，软～流塑，富含植物根茎等有机质。中等干强度，低韧性。受河

道影响河道部位局部缺失，厚度：0.00～3.20m，平均1.92m；层底标高：-2.59～0.14m，平均-0.60m;

层底埋深：2.20～5.40m，平均3.24m。属高压缩性低强度土。

③层粘土：青灰色～灰褐色，可塑～硬塑，夹褐色铁锰质氧化物结核。光滑，中等偏高干强度，

中等偏高韧性。场区普遍分布，厚度：4.70～7.00m，平均6.33m;层底标高：-7.81～-6.15m，平均-7.03m;

层底埋深：8.70～10.80m，平均9.69m。该土层为中等压缩性，中等强度．工程性质较好。

④层粉质粘土：灰褐色～灰色，可塑～