驾驶员工作会议讲话材料 .pdfVIP

驾驶员工作会议讲话材料

驾驶员工作会议讲话材料(一)

同志们：

今天，我们在这里召开全市机动车驾驶员培训管理工作会议。

参加此次会议的有市、县两级运管处领导、全市驾校校长及部分

教练员共430余人。这次会议我们还荣幸的邀请到市政府满意办

蔡新副主任、市纪委效能监察室副处级干部陈剑主任、市交通局

徐世明副局长、市交警支队易琳副支队长等领导，以及5位驾培

行业形象监督员。一直以来，他们对全市运管工作尤其是驾培管

理工作寄与了很高的关心、关注，同时给予了大力支持，今天又

牺牲休息时间专程来参加我们的这次会议，让我们以热烈的掌声

对他们的到来和对我们工作的支持表示热烈的欢迎和衷心的感

谢!

刚才，黄劲副主任作了工作报告，行业管理部门和驾校的

代表作了经验交流发言，几位领导分别作了重要讲话。黄劲副

主任的工作报告全面总结了2022年全市驾培管理工作情况，安

排部署了2022年的驾培管理工作任务，他的报告思路清晰、重

点突出、措施有力、安排全面。我完全同意，希望大家认真贯彻

执行。下面，我讲三个方面的意见：

一、回顾过去，全市驾培行业管理水平不断提高，行业服务

能力、服务质量稳步提升。

近年来，常德市驾培行业发展呈现较好局面。目前，公平、

公正、开放的市场运行机制基本确立，行业发展告别粗放型数量

型，向集约型质量型转变。在行业发展过程中，面向社会公众的

公共服务能力显著提升、行业规范化程度明显加强、驾培机

构的服务质量有效提高，行业管理水平不断增强。

(一)行业公共服务能力显著提升。

随着社会经济的高速发展和法制环境的有效改善，特别是

《机动车驾驶培训管理规定》、《湖南省道路运输条例》等法规

的相继出台，给驾培行业带来了前所未有的发展机遇。据统计，

2022年，全市驾校规模和驾驶培训完成量居全省中上水平。与

2022年相比，驾校数量和规模稳步发展，驾校数从29家增加到

37家，二级以上驾校比例由27%提高到了40%，教练车户均拥有

量提高了10辆，达到27辆/户，大大超过行业标准要求;教练车

数量和档次得到了明显提升，全市教练车从525辆增加到976

辆，从原70%以上以皮卡车为主的培训车型，提高到目前85%以

上以捷达车为主的培训车型;培训能力和实际培训量逐年增加，

年培训能力由4万人提高到8万人，实际年培训量从2.6万人提

高到6.9万人，社会学“驾难”现象得以明显改善;按照市场需求分

布，通过政策引导，合理布局驾校，做到县县有驾校，方便群众

就近学习驾驶。行业公共服务能力的提升，促进了驾培市场从卖

方市场向买方市场转变，突破了市场垄断竞争的格局，有效改善

了社会学驾环境，提高了行业在社会经济发展中的适应能力。

(二)行业规范化程度明显加强。

一是经营资质规范化。全市驾校加大了资金投入，规范了基

础建设，确保了五个一“”的落实，即一个理论培训教室，一套完

整的教学设施设备，一块合格的训练场地，一支高素质的教练员

队伍，一套行之有效的管理制度。

二是教学队伍管理规范化。行业管理部门和驾校加强了对教

练员的在岗再教育，不断提高教练员队伍素质，使教练员成为会

讲、会做、会教的专业人才，推行了教练员流动、离职报备制度，

全面实现理论教练员、实操教练员持证上岗，教练员的整体素质

得到了提高。通过定期开展对教练员教学水平和职业道德评议，

公布教练员的教学质量排名情况，促进了规范化教学，提高了教

练员的执教能力和教学水平。

三是教学车辆管理规范化。实行了教练车办证管理，确保了

训练安全，做到一车一牌，一车一证。统一规范了教练车标志标

示，严格实行教练车定期维护和检测制度，建立了全市教练车辆

数据库，实现跟踪管理，并实行教练车异动、增加、更新、报废

备案制度。

四是培训教学规范化。学员报名统一签订了培训合同，建立

了学员档案，严格落实培训记录和教学日志制度，确保驾校按

照国家规定的教学大纲进行教学。

(三)驾培机构服务质量有效提高。

全市驾培行业在培训能力不断提升和培训车型进一步更新

的同时，服务手段推陈出新，服务质量不断改进，社会责任心日

益增强，“明明白白消费，开开心心学车”已在行业内部形成共识。

全市驾校基本做到三上墙两公示“”：即管理制度与岗位