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自行车的发展
与
工业设计的联系;自行车介绍;自行车介绍;自行车是由人力脚踏驱动的、有两个车轮的陆地交通车辆,俗称自由车、脚踏车或单车(在日本称为“自転车”;在中国大陆、台湾通常称其为“自行车”或“脚踏车”;在港澳则通常称其为“单车”,自行车无噪音、无污染、重量轻、结构简单、物美价廉、使用和维修方便,既能作为代步和运载货物的工具,又能用于体育锻炼,因而为人们所广泛使用。;自行车介绍;自行车介绍;18世纪末,法国人西夫拉克发明了最早的自行车。这辆最早的自行车是木制的,它的结构比较简单,既没有驱动装置,也没有转向装置,骑车人靠双脚用力蹬地前行,改变方向时也只能下车搬动车子。即使这样,当西夫拉克骑着这辆自行车到公园兜风时,在场的人也都颇为惊异和赞叹。;自行车介绍;1818年,德国人德莱斯开始制作木轮车,样子跟西夫拉克的差不多。德莱斯把木制的车架跟把手装在车上之后,转弯或移动方向就更方便了,但是骑车对依然要用两只脚,一下一下地蹬踩地面,才能推动车子向前滚动。这部车子就被拿来作为玩具马。;1840年,英格兰的铁匠麦克米伦,在杜莱斯发明的“小马崽”的基础上,进行了改进。他在前轮的车轴上装上曲柄,再用连杆把曲柄和前面的脚蹬连接起来,并且前后轮都用铁制。1842年,麦克米伦骑上这种车,一天跑了近20千米。;1818年,英国的铁匠及机械师丹尼士强生率先以铁造取代了木头材质,以铁造取代了车轮的骨架,接著他又在伦敦创办了两所学校以训练人们学习及骑乘自行车。后来英国人就把这台有趣的车子叫作HobbyHors,这台铁制的车由技术好、有经验的人骑乘时速可以到十三公里。;1839年英国苏格兰的冶铁匠汤马士麦米伦将玩具马改良,他不断思考如何能坐在车上,脚能不著地还能使车子前进,最后他终於设计了一辆前轮大於后轮,并加上踏板及杠杆在后轮来驱动车子的自行车,骑乘时不需再以脚踩地面去转动轮子前进,这也是自行车发明的一大进步。;1861年,法国的米肖父子,他们在前轮上安装了能转动的脚蹬板;车子的鞍座架在前轮上面,这样除非骑车的技术特别高超,否???就抓不稳车把,会从车子上掉下来。他们把这辆两轮车冠以“自行车”的雅名,并于1867年在巴黎博览会上展出,让观众大开眼界。;在自行车的发明阶段,还有些人把自行车的两个轮子设计成左右放置,这种自行车的外形有些类似轮椅。;自行车发明的早期阶段,人们认为越大的轮子行驶的速度越快,在这张图上,两名男子骑着一辆车轮几乎为一人高的自行车。;这是欧洲人早期想象的五轮自行车,这种自行车由一个主动力轮和四个辅助小轮子组成。当时人们认为如果制造这种自行车,那么它在速度和平衡性方面的表现将不错。这种自行车前后还带有放货物的小篮子。;1869年,法国人发明了用链条来驱动后轮,出现了安全型自行车;1869年,英国的雷诺首先用辐条来拉紧轮辋,用钢管制成车架,并首先在轮辋上装上了实心的橡胶带,使自行车的重量大大减轻。;1886年,英国的斯塔利,是一位机械工程师,从机械学,运动学的角度设计出了新的自行车样式,为自行车装上了前叉和车闸,前后轮的大小相同,以保持平衡,并用钢管制成了菱形车架,还首次使用了橡胶的车轮。斯塔利不仅改进了自行车的结构,还改制了许多生产自行车部件用的机床,为自行车的大量生产利推广应用开辟了宽阔的前景,因此他被后人称为“自行车之父”。斯塔利所设计的自行车车型与今天自行车的样子基本一致了。;1888年一位住在爱尔兰的兽医邓洛普,从医治牛胃气膨胀中得到启示,发明了橡皮充气轮胎,这是自行车发展史上非常重要的发明,它不但解决了自行车多年来最令人难受的震动问题,同时更把自行车的速度又推进了许多。其实之前也有人发明过橡皮轮胎,但因为那个年代橡胶的价格非常昂贵。
;从1791年到1888年,自行车的发明和改进,经历了近100年中这些发明者的不懈奋斗。从此,基本奠定了现代自行车的雏形。时至今日,自行车已成为全世界人们使用最多,最简单,最实用的交通工具。也许人们应该永远记住这些自行车的发明者们。;自行车介绍;现在日常生活中自行车的使用是非常普遍的,当您使用和看到这些自行车时,您是否思考过自行车为什么会被设计成这种形式?您是否了解自行车的发展历程呢?自行车的诞生与发展已有几百年了,在自行车的发展历程中自行车的结构有过几次重大的变化,这些变化使自行车的设计发展中出现过“山穷水复疑无路,柳暗花明又一村”。每一次重大的变化都是自行车的设计思想上的一个大的突破,每一次大的变化都使自行车的发展进入了一个新时代。;;;自行车介绍;;;;;;;;;;;;;
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