乘用车车载信息优先级的确定方法 编制说明.docx

《乘用车车载信息优先级的确定方法》（征求意见稿）编制说明

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《乘用车车载信息优先级的确定方法》

（征求意见稿）

编制说明

一、工作简况

1.任务来源

目前，ISO于2004年发布ISO/TS16951：2004《Roadvehicles-Ergonomicaspectsoftransportinformationandcontrolsystems(TICS)-Proceduresfordeterminingpriorityofon-boardmessagespresentedtodrivers》，其规定了运输信息和控制系统和其他系统向道路车辆驾驶员提供的车载信息的优先级的两种确定方法。2021年对标准进行了更新，但整体技术无差异，现行版本为2021版。但是国内尚无相关标准，且部分内容不适合国内发展现状。因此，提出修改采用ISO/TS16951：2021《Roadvehicles-Ergonomicaspectsoftransportinformationandcontrolsystems(TICS)-Proceduresfordeterminingpriorityofon-boardmessagespresentedtodrivers》，通过制定此标准可弥补国内标准在此部分的空白，完善车载信息方面的标准体系，辅助整车厂对显示系统信息的时间、位置和方式设计时提供理论支撑及解决方案，从而降低驾驶员的工作负载，提高驾乘安全性。

2.背景意义

随着智能化的提升，人机交互带来了挑战性的变革，各类信息（包括：提示信息、警示信息、交互信息等）需要驾驶员在各种工况、环境下进行正确的对应及处理。为了更好的实现设计意图和提升用户驾乘体验，对信息优先级的分析处理及呈现策略也有了更高的要求。信息显示优先级是决定显示系统信息的时间、位置和方式时要考虑的参数之一。车载信息优先级的确认可以为驾驶员提供明确、清晰、准确的信息提示，降低驾驶员的工作负载，提高驾乘安全性。同时可以为整车厂在整车开发过程中提供车载信息显示优先级的设计参考，辅助整车厂对显示系统信息的时间、位置和方式设计时提供理论支撑及解决方案。

因此国家标准化管理委员会于2024年下达了国标委发【2024】28号《国家标准化管理委员会关于下达2024年第四批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》国家标准的制修订计划，计划编号为T-339，项目名称为《乘用车车载信息优先级的确定方法》，对ISO/TS16951：2021《Roadvehicles-Ergonomicaspectsoftransportinformationandcontrolsystems(TICS)-Proceduresfordeterminingpriorityofon-boardmessagespresentedtodrivers》标准进行修改采用。

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3.主要工作过程

（1）预研阶段

根据行业需求，全国汽车标准化技术委员会整车分技术委员会组织“优先级标准起草组”（以下简称起草组组），系统开展《乘用车车载信息优先级的确定方法》标准的制定工作。

1）2021年12月～2022年4月，标准项目启动预研工作，确定了标准制定的指导思想和原则，确定了标准草案基本框架。其间主要研究的国内外标准包含：ISO/TS16951和GB/T40856-2021等相关标准。

2）2022年4月26日，汽标委组织工作组于线上会议召开“驾乘操控舒适性工作组2022年第一次工作组会议”，会议上分享了关于车内信息优先级评测方法预研标准的研究思路和初期成果。介绍了了目前汽车智能化及跨域功能融合带来的信息增长及考虑信息优先级的必要性，研究背景及整车开发流程中与信息优先级开发相关的现状与痛点，并分析了国内外研究现状以及标准框架。

3）2022年7月28，汽标委组织工作组在天津召开“整车部2022年第三次立项评审会”，介绍了标准研究背景、术语和定义、确定优先级的方法以及结果应用。会议成立了“车内信息优先级标准起草组”。会议介绍了牵头单位当前的已有的工作基础及研究成果，确定了标准修订计划及范围，对标准的研究路线、具体内容等进行讨论。

4）2022年7月～11月，收集、整理、并系统地分析了国内外相关的法规、标准、文献资料等，根据已有工作成果积累，起草了标准草案。后经过起草组多次内部交流讨论，起草单位参考相关国际