浸胶帆布试验方法 第7部分：动态疲劳粘合性能-编制说明.pdf

国家标准

«浸胶帆布试验方法第7部分：动态疲劳粘合性能»

编制说明

一、工作简况

1.1任务来源

根据国家标准化管理委员会国标委发〔2023〕58号《关于下达2023年第三批推荐性

国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》的要求，由安徽华烨特种材料有限公司等单

位负责制定《浸胶帆布试验方法第7部分：动态疲劳粘合性能》国家标准，项目计划号

T-606。

1.2项目简要情况

1.2.1概述

目前输送设备对输送带的要求越来越高，输送带滚筒的转速不断提高，这对输送带的

动态性能提出了越来越高的要求，浸胶帆布作为输送带的骨架材料，测试其动态疲劳粘合

性能显得尤为重要。本标准针对国家标准缺失问题，研发浸胶帆布的动态疲劳粘合性能测

试方法，为浸胶帆布终端产品的应用提供测试依据。

1.2.2国内现状

目前，国内没有针对浸胶帆布动态疲劳粘合性能的测试标准。项目将浸胶帆布与橡胶

硫化后制成的带状橡胶试样，使用带式曲挠试验机按照设定的试验条件对其进行反复曲

挠，模拟浸胶帆布在输送带等橡胶制品中使用时帆布本身及橡胶与帆布之间经受反复疲劳

的过程，并研制测试方法。

本项目建议制定统一的方法标准，以适应目前橡胶制品的生产、科研、检测领域的迫

切需要。

1.2.3目的和意义

输送带为浸胶帆布增强的橡胶制品，系在动态条件下运行使用，浸胶帆布具有强度高、

耐曲挠的特点，制品内部复合的浸胶帆布为增强材料，决定了橡胶制品的物理性能。该类

产品在动态条件下与橡胶粘合界面发生物理化学变化导致了其粘合性能的优劣，直接影响

橡胶制品的使用寿命和性能。尤其在港口、矿山、钢铁、煤炭等行业应用的输送设备中，

多年来输送带滚筒的转速基本在1米/秒左右，近几年随着科技的发展，输送设备对输送

带的要求越来越高，输送带滚筒的转速已经提高到8米/秒之上，且尚有继续提高的需求，

这对浸胶帆布制造的输送带的动态疲劳粘合性能提出了更高的要求。而浸胶帆布与橡胶的

有效粘合是输送带耐曲挠疲劳的关键技术，这种粘合的基本要求是在动态、高温、曲挠疲

劳及老化后仍保持良好的粘合力，用于克服随着输送机滚筒转速提高致使输送带的帆布层

与橡胶粘合力下降导致的输送带脱层损坏，该粘合力的强弱不仅与浸胶帆布与橡胶本身的

物性、反应基团、界面性质、粘合剂种类、用量及加工工艺有关，而且与使用状态也是密

切相关的。该试验方法是衡量浸胶帆布疲劳后粘合性能的基本方法，本标准建立的方法是

模拟输送带在运转过程中的真实状态下，对浸胶帆布与橡胶在动态下的粘合性能进行测

试，这对输送带的耐疲劳性能、对苛刻环境的承受能力有决定作用，将直接关系到橡胶制

品的安全和使用寿命。

该试验方法可在浸胶帆布的开发、制造、原材料的研发、橡胶制品的研发制造等行业

上下游提供准确的试验数据。从而促进行业上下游的技术发展，推动行业的技术进步。解

决标准缺失问题。

本项目目前没有国际和国家标准，在国外和国家文献中只有一些介绍，但没有形成统

一的试验方法。本标准参考了国外文献的部分内容，结合国内行业的实际情况和惯例制定，

同时保持与国外先进水平同步，具有更强的针对性和适用性。

1.2.4起草工作小组成员及工作分工情况

起草小组由安徽华烨特种材料有限公司、青岛科技大学、浙江尤夫高性能纤维有限

公司等单位组成，其中安徽华烨特种材料有限公司负责标准起草、样品制作、试验验证。

青岛科技大学负责标准资料的检索翻译。其他单位负责试验数据的验证、样品抽取、行业

调研等工作。

1.2.5主要工作过程

1.2.5.1起草阶段

2024年1月，小组查阅了各种与浸胶帆布动态疲劳粘合性能的测试方法、国内外相

关标准有关的文献。调研走访了国内多家具有代表性的浸胶帆布生产企业和输送带、传动

带等浸胶帆布使用单位，根据浸胶帆布的结构、性能和用途，结合目前国内浸胶骨架材料

生产及使用企业的试验方法和经验，制定了本标准的初步方案。

2024年2月，起草小组对于浸胶帆布动态疲劳粘合性能的主要技术内容与国内主要

浸胶骨架材料生产及使用企业进行了广泛的沟通，经过基本试验方法的试验验证，形成了

本标准工作组讨论稿，确定了本标准相关技术内容。

2024年3月-4月，按照本标准的试验方法搭建了试验装置，并进行了部分技术参数

的试验验证，进一步核定了本标