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浅谈汽轮机采暖抽汽运行应当注意的几个问题

摘要：针对国电哈尔滨热电有限公司两台350MW汽轮机采暖抽

汽运行可能出现的一些问题，阐述了防范措施和正确的调整方

法，以确保采暖抽汽的安全经济运行。

关键词：350MW汽轮机、采暖抽汽、运行注意问题

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1前言

国电哈尔滨热电有限公司采用两台哈尔滨汽轮机厂生产的超临

界350MW汽轮机，带有生产抽汽和采暖抽汽运行，采暖抽汽取自中

压缸排汽（五段抽汽）。随着机组投产后供热面积会不断增大，同时

伴随冬季气温变化，要经常调节采暖抽汽，保证供暖质量，由于采

暖抽汽系统比较复杂，运行中很容易出现问题，为此将采暖抽汽经

常出现的一些问题加以总结，以供参考。1

2采暖抽汽运行应注意的问题

为保证采暖抽汽投入后的安全经济运行，我们必须在投入、维

护、停止过程中注意以下问题。

2.1除氧器水位

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机组运行中汽水系统采用闭式循环，汽水损失很小，只有化学

取样等少量汽水排放，一般补水率不会超过额定蒸发量的1.5%。

在采暖抽汽投入时，由于热网加热器已经长期裸露在空气中，

在加热器内部及其管道阀门会产生锈垢，在加热器投入后必须进行

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冲洗，直至化学化验合格后才能回收至除氧器。为保证冲洗效果，

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缩短冲洗时间，必须保证足够的冲洗流量，这样汽水损失就会比较

大，除氧器水位就会下降较快。如此时除氧器水位过低，会造成给

水泵汽化甚至跳闸事故的发生，严重威胁机组安全运行，同样除氧

器水位处于高位时，热网加热器疏水经疏水泵回收至除氧器后，会

造成除氧器水位过高，危机机组安全运行。

因此在采暖抽汽投入时，应根据采暖抽汽投入量及时调整补水

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量，维持除氧器水位正常，如补水流量已达最大除氧器水位仍然下

降，可适当减少抽汽量，若除氧器水位过高，可以适当减少补水量

或增加抽汽量。同时在冲洗过程中要和化学及其他机组联系好，保

证补水压力，并在机组长统一指挥下进行。

2.2防止热网加热器干烧

热网加热器运行水侧温度不超过130℃，而采暖抽汽温度至少

在200℃以上，如果在热网加热器水侧未投入时就投入汽侧运行，

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就会造成加热器水侧严重超温，工作强度降低，引起设备超温损坏。

因此在热网加热投入时必须保证水侧已经投入，检查水侧放空

气门无空气，出入口压力正常，方可投入加热器的汽侧运行，同样

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在热网加热器停止时，应先确认汽侧停止（进汽门校严，压力到零，

热网加热器疏水门无汽水），方可停止水侧运行，以防加热网热器干

烧现象的发生。

2.3注意采暖抽汽压力调整

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汽轮机正常运行中监视段压力同主蒸发量成正比变化，凝汽工

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况运行下，在主蒸汽流量不超额定值，机组不发生叶片结垢、通流

部分堵塞、加热器停运等情况下，监视段压力不会超压。

在供热工况下，由于低压调门（LV）关小，在相同负荷下，五

段抽汽压力会变化很大。如果LV阀与采暖抽汽调节门同时关小，会

造成五段抽汽超压，甚至安全门动作设备损坏事故。如果LV阀与采

暖抽汽调节门同时开大，会使中压缸末级叶片前后压差变大，严重

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会造成叶片损坏事故。因此要注意抽汽压力随负荷变化的调整。

2.4防止低压缸鼓风

在最大供热工况下，采暖抽汽流量550t/h，低压