浅谈汽车零部件开发项目成本管理 .pdfVIP

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时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第页共页

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浅谈汽车零部件开发项目成本管

理

摘要:本文基于全生命周期模式对汽车零部件开发项目成本管理进行研

究；阐述了汽车零部件开发项目立项阶段、设计研发阶段、量产阶段的成本管理

方法。希望为企业进行产品开发项目成本管理提供基础，为广大汽车行业项目经

理提供一定的理论指导和借鉴作用。以此来提高项目、企业的管理运营效率，提

高企业的盈利能力，加快投资回收期，降低企业及产品的成本，惠及广大消费者，

为社会创造更大的财富。

关键词:项目成本管理；产品生命周期；价值工程；作业成本法

一、绪论

根据近20年中国汽车销售量及增长率以及结合中国国情来看，汽车行

业未来还有非常大的潜力，但汽车成本是影响汽车利润最关健的因素。国际上整

个汽车行业的价值链利润分配方式为50%:30%:20%，即主流零部件制造厂家占整

个价值链利润的50%，汽车厂家占整个价值链利润的30%，汽车销售厂家占整个

价值链利润的20%。而我国正好相反，主流零部件制造厂家、汽车厂家、汽车销

售厂家三者的利润分配比例分别为20%:50%:30%。最近这几年我国汽车行业发展

非常快，价值链开始重新分配，并越来越有向国际接轨的趋势，零部件厂家将有

更大的盈利空间。因此，汽车零部件厂家必须加强项目成本管理。本文以公司汽

车零部件项目为背景，基于全生命周期模式汽车零部件开发项目成本管理研究，

通过在开发项目的立项阶段、设计阶段和量产阶段的成本管理研究，来减少立项

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决策失误，以及设计、量产阶段成本，加强项目的成本控制及项目盈利能力综合

等，希望为广大汽车行业项目经理提供一定的理论指导和借鉴作用，以此来降低

产品成本，提高企业的盈利能力，惠及广大消费者，为社会创造更大的财富。

二、汽车零部件开发项目全生命周期成本分析

(一)汽车零部件开发项目全生命周期成本综述。由于全生命周期成本理

论成功应用到多个领域，因此，各领域根据各自研究对象和特点也分别从不同的

角度对全生命周期成本做出不同的界定。基于不同角度下，全生命周期成本的划

分范围也不相同，每一个角度的成本贯穿于产品的设计、生产、营销和消费阶段，

交织在各个阶段的成本当中。以下是基于汽车零部件行业对企业、消费者、社会

的角度对成本的划分。通过以上分析，这些成本存在着此消彼长的关系：当企业

为了增加竞争优势或为了品牌时，就需要增加产品的功能和价值。从而产品设计

阶段要加大规划、创新，更加贴近市场，通过反复创新测试，提高产品创新质量

与频率。这样成本增加，功能和价值提高，超过客户期望，使其得到满足，销量

便也会增加。再如，企业在设计、和生产时更加注意产品的寿命、功能和环保问

题，这样企业成本也会增加，但客户和社会成本再降低。综合分析以上产品生命

周期共性均是是指从产品的产生到消亡的整个过程。这一期间包括了产品的立项、

研发，材料采购，加工制造、运输，售后保障的完整过程。本文是站在企业角度，

基于全生命周期模式对汽车零部件开发项目的成本管理进行研究，结合现有的研

究成果，将汽车零部件开发项目全生命周期成本定义为：从立