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供应链观察

中国动力电池企业海外建厂图鉴

随着新能源汽车出海加速，动力电池产业链上下游企业也纷纷在海外建厂。除自建海外工厂外，也有企业选择

与第三方合资建厂的模式。

文/本刊记者郑雪芹

“出海”已经成为中国新近期纷纷将目光瞄向了欧洲，公司100%控股的当地分公司

能源汽车产业链包括动力电池其中匈牙利俨然成为了动力电EVEPower匈牙利公司已签署

行业的主题词。不仅产品要“出池企业进军欧洲的桥头堡。购买现有占地45公顷的工厂。

海”，而且海外建厂也在持续在匈牙利的第二大城市德该工厂将进行改造以生产圆柱

升温。尤其今年以来，动力电布勒森，由宁德时代投资73.4电池。该项目预计投资高达100

池企业加速了海外建厂步伐。亿欧元打造的欧洲最大动力电亿元人民币，并创造1000个就

据不完全统计，截至目前中国池工厂正在顺利建设中。新工厂业岗位。今年以来，亿纬锂能

动力电池企业已建成、在建以规划电池产能高达100GWh，已经布局了三座海外生产基地，

及规划建设的海外工厂累计产建成后将生产新一代更安全、分别位于匈牙利、马来西亚以

能已超过360GWh。更高效的电动汽车磷酸铁锂超及美国，其今年上半年的海外

充电池。业务营收占比超过30%。

海外建厂持续升温近几个月来，中国电池制另外有消息称，比亚迪也

目前，我国多家动力电池造商亿纬锂能也决定增加在匈计划在匈牙利建立电池组装厂，

企业正在开启新一轮海外扩产牙利的投资。该项目同样选址为特斯拉柏林工厂提供动力电

潮。尤其是市场份额长期处于在匈牙利汽车行业的主要中心池。目前新工厂项目已在逐步

领先地位的宁德时代和比亚迪，之一——德布勒森。由中国母推进中，比亚迪已在匈牙利当

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2023.11AUTOREVIEW

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地开始招聘相关工作。其中海外产能规划100GWh。除了欧洲之外，东南亚国

预计到2031年底，匈蜂巢能源也将在德国建家也是中国动力电池企业“出

牙利的动力电池产量将达到立欧洲电池生产基地以及欧洲海”的热土。其中，马来西亚、

207GWh，跃升为欧洲最大的研发中心。建成后，该工厂的泰国、越南等都吸引了不少电

锂电池生产国。其中，超过锂离子电池生产总产能将超过池企业的目光，如亿纬锂能在

175GWh的规划产能将来自以24GWh，投资总额达20亿欧元，马来西亚和泰国的工厂都在近

中国企业为主的市场领导者。计划年产30万至50万台电动期取得了新进展，前者已于8

近年来，匈牙利已成为汽车零汽车所需的电池并创造2000个