输电线路工程施工方案.docx

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输电线路工程施工方案

一、准备工作

准备工作包括现场调查、备料加工、复测分坑3个环节。1.现场调查

工程公司(处)在接受输电线路施工任务后,应了解有关设计的图纸及工程概算,并进行现场调查。

现场调查内容包括:沿线自然状况、地形、地貌、地物、自然村的分布,居民风俗习惯及劳动力情况;沿线运输道路及通过的桥梁结构、交叉跨越结构;材料集散转运的地点及仓库;生活医疗设施及地方病情况;指挥中心及施工驻地的选择等。填写表格,编写调查报告。

根据现场调查内情况、施工力量及工程实际状况,公司(处)应确定施工方案,编制工程施工组织设计和施工预算,制定工程主要经济技术指标,提出施工综合进度的安排,制定劳动力供应计划,提出并落实材料及加工订货计划。

2.备料加工

现在施工单位都以效益为中心,人工费用所占比例也较大,如果工器具、材料跟不上而造成窝工,其损失十分大。虽然现在基本上不是买方市场,但各厂的产品质量、价格、工期、技术水平、售后服务有一定差距,要经过仔细比较,货比三家。需要加工的部件,也要及早落实材料,整理好图纸,落实好加工单位。

制定好物资供应计划,按各施工阶段及时将材料加工统一平衡分配到施工队,应规定出物资、材料和加工供应时间表。

3.复测分坑

输电线路的设计工作,由设计单位承担,设计中的现场选线定位工作,通常邀请施工单位及运行单位共同参加,以便对线路走向等重要问题共同研究,选择合理的线路方案。施工人员从施工角度提出具体意见。

(1)、交接桩。设计单位在线路设计完毕交付施工时,除交给设计图纸外,还应将选定的线路桩位及走向,向施工单位人员逐桩交代清楚。施工人员在“交接桩”工作中应认真负责,详细了解桩位情况。

交接桩中应注意核对各桩位地质资料,检查塔位有无外力破坏的可能;沿线有无与终堪时不一样的地方,有无新开挖的沟渠、房屋建筑等;当线路通过特殊地形(如山顶、深沟、河岸、堤坝、悬崖等)时,是否尽量避开使塔杆及线路位置处于不利状态的因素;了解塔杆位置的地质、地形。是否有使基础施工困难的因素,是否避开地下管道、洼地、泥塘、冲沟、断层等不良地段;塔位处有无组立杆塔的施工条件;杆(塔)位桩及方向是否埋好,桩位附近是否有明显标志。接桩时,对某桩位提出移动或其它意见,应与设计单位协商,取得一致意见。现场决定的杆塔位置,如与图纸不符,应详细记录并要求设计单位补发正式通知。

(2)、线路复测。为了防止原设计勘测所钉的桩位,受外力影响发生位移、偏差或丢失而造成施工错误,必须进行线路复测,确认无误方可进行施工工作。

(3)、分坑。定位时用木桩钉出主桩和副桩。分坑是根据施工要求或施工图纸所示尺寸,依照主、副桩所表示的位置,在地面上标出挖坑的范围,交给挖坑人员开挖。

这三道工序虽不属于直接施工安装,但准备工作充分与否对工程进度、质量起着关键作用。

二、施工安装

施工安装应在有关监理部门的监理下进行。

施工安装包括基础施工、材料运输、杆塔组立、架线、接地、线路防盗6道工序。除了材料运输外,其它工序一环扣一环,相互影响,其直接关系到施工成本、安全、质量。

1.?基础施工

基础施工包括挖坑和埋放地盘、拉盘和现场浇制混泥土基础等。它属于隐蔽工程,如有偏差或不符合要求,将影响杆塔质量,甚至发生倒杆事故。基础施工土方量大,往往外包,建设单位却要作专项现场验收。而对施工单位属于前期工程,人员不齐,容易疏于监管。基础施工常遇到地质情况和设计不一或流沙等意外情况,这时要会同设计部门紧急处理。总之,落实责任制十分重要。

2.?材料运输

材料运输是指将杆塔、线材、金具、绝缘子等材料从仓库运到施工杆位的中、小型运输。此项任务工作量大、运输条件差、使用人力多。运输的及早顺利完成,对整个工程施工进展有很大关系。如运输调度不当,不是急用先运,甚至发错、遗漏,就会发生停工待料等情况。

3.杆塔组立

本工序根据杆塔是电杆还是铁塔,施工方法有较大区别,一般可分为组立杆塔和调整两部进行,钢筋混凝土杆还应先进行排杆焊接。?(1)、排杆焊接。如采用整根钢筋混混凝土电杆时,不需要焊接。一般使用的Φ300mm或Φ400mm等径杆,均分段制成不同长度。施工时需排齐数段电杆,在现场焊接成所需要的长度。

(2)、立杆或立塔。它是线路施工中主要的一道工序,有整体起立和分解组立两种。分解组立可先进行部分组装,也可以边组装边起吊;整体起立的杆塔均在起立前进行地面组装,故施工时,可分为组装和立杆塔两步进行。

(3)、调整杆塔。杆塔组立后,可能因组立时的误差,也可能由于拉线盘走动、埋土未夯实、基础下沉等原因,导致杆身倾斜或者横担扭歪等。这些偏差必须在架线前纠正。同时,还要调整杆塔上装置,包括固件的紧固等,以确保施工质量。

4.架线

架线包括导线、避雷线的放线、紧线及附件安装。放线前应先做好准备工作,如线盘设置、每基杆塔挂放线滑轮,

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