我国汽车发动机刀具现状及参与国际竞争的对策 .pdfVIP

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２００７Ｎｏ．１工具展望

我国汽车发动机刀具现状业技术水平高低的标志。我国的汽车

及参与国际竞争的对策生产线（特别是轿车生产线）大部分

是从国外引进的，而刀具主要是随设

备一起进口的。目前，国内的汽车生

株洲钻石切削刀具股份有限公司何云产线有美国型、欧洲型和日韩型，以

及以欧洲设备为主的自主型。这样，

在中国就活跃着五大刀具派系主流：

刚性ＨＳＫ刀柄；③采用涂层硬质合是山特系（包括山高），山特维克

１引言一

金、金属陶瓷、陶瓷、ＣＢＮ、ＰＣＤ等公司有着庞大而复杂的刀具分支，在

近年来，随着我国经济的高速发先进刀具。中国市场销量最大；二是美国系，主

展，对汽车的需求量持续增长，汽车２）（柔ｆ生化要以肯纳、英格索尔、万耐特等为代

及汽车零部件制造业已成为金切机床柔性化是发动机制造的发展趋势表；三是欧洲系，主要以德国为主，

和工具行业最大、最重要的用户。发之一。在传统自动线的局部工位用包括ＭＡＰＡＬ、Ｇｕｈｒｉｎｇ、Ｗｉｄｉａ、ＴＩ．

动机是汽车的心脏，其零件制造工艺ＣＮＣ或加工中心来实现柔性加工的生ＴＥＸ、瓦尔特等；四是日韩系，包括

水平普遍高于其它汽车零件。涂层刀产线称为柔性自动线ＦＴ（ｒＬ），一般日三菱、住友、东芝、ＯＳＧ、黛杰、不

具、陶瓷刀具、超硬刀具等先进刀具本工厂使用较多。用专用加工中心构二越、日立等，以及韩国的

在发动机制造工艺中获得了广泛应成的柔性制造系统则主要用于缸盖和Ｔａｅｇｕｔｅｃ、ＫＯＲＬＯＹ公司；五是以色

用。我国的汽车生产线特别是轿车（缸体加工。从产量角度分析，可以达列系，主要是ＩＳＣＡＲ（伊斯卡）。这

生产线）大部分是从国外引进的，在到从传统的ＦＭＳ系统起步产量的年些公司几乎填满了汽车刀具的市场空

投产时生产线上主要采用进口刀具，产５万件到传统自动线的产年２０万间。在一些大型汽车制造厂，国产化

刀具切削用量也采用国外推荐值。这件。刀具可能只占总项目的１０％左右，因

些刀具集新材料、新工艺、切削原（３）高效率此，进口刀具仍占有主导地位。

理、表面处理等各项先进技术于一从日本汽车制造业的情况来看，２．３目前存在的主要问题

身，具有高性能、高寿命、高可靠性平均每５年切削效率提高２８％，其中国内刀具行业的总体状态是起点

的特点，基本上代表了现代刀具技术切削速度平均提高１９％，进给量平均低、起步晚，先进的数控刀具仅仅是

的先进水平。由于我国刀具生产企业提高８％，而最近几年切削效率的提随着近年来数控机床的发展才开始研

长期以来主要面向卡车、拖拉机等制