汽车开发流程 .pdfVIP

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一、市场调研阶段

一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入,如果不经过很细致

的市场调研可能就会打水漂〞了；现在国内有专门的市场调研公司,汽车公司

会委托他们对国内消费者的需求、喜好、习惯等做出调研,明确车型形式和市

场目标,即价格策略,很多车型的失败都是因为市场调研没有做好.譬如：当年

雪铁龙固执的在中国推广两厢车,而忽视了国人对三厢〞的情有独钟,致使两

厢车进入中国市场太早,失去了占领市场的机会.

二、概念设计阶段

概念设计主要分三个阶段：总体布置、造型设计、制作油泥模型.

1．总体布置〔草图〕

总布设计是汽车的总体设计方案,包括：车厢与驾驶室的布置,发动机与离合器

与变速器的布置、传动轴的布置、车架和承载式车身底板的布置、前后悬架的

布置、制动系的布置、油箱、备胎和行李箱等的布置、空调装置的布置.

2．造型设计〔手绘草图〕

在进行了总体布置草图设计以后,就可以在其确定的基本尺寸的上进行造型设

计了.包括外形和内饰设计两部分.设计草图是设计师快速捕捉创意灵感的最好

方法,最初的设计草图都比较简单,它也许只有几根线条,但是能够勾勒出设计

造型的神韵,设计师通过大量的设计草图来尽可能多的提出新的创意.这个车到

底是简洁、还是稳重、是复古、还是动感都是在此确定的.

当然,如果是逆向设计,则就不需要这个过程了,把别人的车型直接进行点阵扫

描,然后在计算机中进行造型勾画就行了.

3.制作油泥模型

随着计算机的应用,草图绘制完成后,可以用使用各种绘图软件制作三维电脑数

据模型〔这种模型能够直接将数据输入5轴铣削机,铣削出油泥模型〕,看到更

加清晰的设计表现效果,然后进行1：5的油泥模型制作.

完成小比例油泥模型制作后,进行评审,综合考虑各种因素：美学、工艺、结构

等,OK后进行1:1的油泥模型制作.

传统的全尺寸油泥模型都是完全由人工雕刻出来的,这种方法费时费力而且模

型质量不能得到很好的保证,制作一个整车模型大约要花上3个月左右的时间,

现在随着技术的进步,各大汽车厂家的全尺寸整车模型基本上都是由5轴铣削

机铣削出来的,这种方法制作一个模型只需要1个月甚至更少的时间.

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三、工程设计阶段〔数模构建〕

在完成造型设计后,开始进入工程设计阶段,工程设计是一个对整车进行细化设

计的过程,各个总成分发到相关部门分别进行设计开发.

工程设计阶段主要包括以下几个方面：

1.总布置设计

在前面的总布置草图上,进行细化,精确各部件的尺寸和位置.确定各部件的详

细结构、特征参数与质量要求.包括：发动机舱、底盘、内饰、外饰与汽车电

器等布置图.

2．车身造型数据

在油泥模型完成后,使用三维测量仪器对油泥模型进行测量,测量生成的数据称

为点云,工程师根据点云使用曲线软件比如Catia、UGimageware等来构建汽

车产品的外形.

模仿〞的车型则是,把别人的产品直接进行三维测量,形成点云〞数据,然后

根据点云进行汽车产品的外形.

点云〞数据〔一些零乱的点〕：

根据点云〞进行曲面构建：

3．发动机工程设计

一般新车型的开发都会选用原有成熟的发动机动力总成,然后针对新车型的特

点与要求,对发动机进行布置,并进行发动机匹配,这一过程一直持续到样车试

验阶段,与底盘工程设计同步进行.

4．白车身工程设计

白车身的设计工作是在车身造型结构基础上进行的,所谓的白车身指的是车身

结构件以与覆盖件的焊接总成,包括发动机罩、翼子板、侧围、车门以与行李

箱盖在内的未经过涂装的车身本体.白车身是保证整车强度的封闭结构.譬如；

我们经常提与的丰田GOA〞车身.

这些部件依然使用三维数模软件来见构建,譬如UG、CATIA等,并进行材料的选

择,工艺性分析、焊接、装配等分析.

5．底盘工程设计

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底盘包括：传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统设计.主要工作包括:

尺寸、结构、工艺功能与参数方面的定义、计算,根据计算数据完成三维数

模；然后根据三维数模进行模拟试验与零部件的样品的制作；根据三维图完成

设计与装配图.

6．内外饰工程设计

这些部件很多汽车公司不是自己制作