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现浇连续梁实施性施工方案
〔DK459+592.88～DK459+705.08〔466#~469#墩〕〕
编制依据：
⑴郑西客运专线第11标段承包合同、招投标文件。
⑵铁一院施工设计图纸。
⑶国家及铁道部现行的设计标准、施工标准、验收标准和相关规定。
⑷现行铁路施工、材料、机具设备等定额。
⑸现场实地勘察调查的有关资料。
工程概况：
〔一〕、工程简介：
我部承建的灞河特大桥施工里程范围为DK444+607.95～DK471+261.83,全桥长26.654Km。在里程DK459+592.88～DK459+705.08〔466#~469#墩〕为32.05m+48m+32.05m连续梁,此连续梁467#墩~468#墩处跨越紡渭路〔规划路〕
详见后附：《466#~469#墩连续梁施工总布置示意图》。
〔二〕、箱梁的结构形式：
梁为32.05+48+32.05m,全长为112.1m，箱体为单箱单室等高度截面，箱梁高为3.25m，顶宽13.4m，底宽5.4m，两侧悬臂长3.35m。箱梁顶板厚度0.3~0.45m，悬臂根部厚度0.65m，底板厚度为
全联在各墩顶均设置横隔梁，其中边墩墩顶横隔梁厚1.3m；主墩顶横隔梁厚1.5m；墩顶横隔梁均设置〔1.5*1.2m〕过人洞，供检查人员通过。
梁体混凝土强度等级为C50，防撞墙、避板、电缆槽竖及盖板混凝土强度为C40。
纵横向预应力采用符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》〔GB5224〕规定的钢绞线，锚固体系采用与之对应规格的群锚装置，张拉采用与之配套的机具设备，采用金属波纹管成孔。横竖向预应力筋采用32mmPSB830预应力砼用高强精扎螺纹钢筋，抗压强度标准值fpk=830Mpa，锚具采用JLM锚具锚固，采用φ50mm铁皮管成孔。
〔三〕、主要工程数量〔见表1〕
表1粱部主要工程数量表〔32m+48m+32m〕
部位
材料及规格
单位
数量
桥面
防水层
TQF-Ⅰ型
㎡
1444.2
保护层
C40纤维混凝土
m3
125.3
主梁
混凝土
C50混凝土
m3
1427.1
钢绞线
12-7Φ5
t
61.91
管道压浆
M45水泥砂浆
m3
21.8
普通钢筋
Q235
t
0.29
HRB335
t
259.2
波纹管
内径90mm波纹管
m
4573.2
锚具
M15-12
套
152
支座
LQZ6000-ZX/DX
套
2/2
LQZ20000-GD/ZX
套
1/1
LQZ20000-ZX/DX
套
1/1
其他
梁体预埋件
Q235
T
0.242
HRB335
T
10.444(8.744)
钢材
T
3.036
螺母M16
个
110
螺栓M20/M30
个
40/40
套筒〔φ40/φ50〕
个
40/40
竖墙
C40混凝土
m3
32.96
Q235普通钢筋
t
1.73
盖板
Q235普通钢筋
t
3.499
HRB235普通钢筋
T
2.854
C40混凝土
m3
26
钢材
t
0.053
防撞墙
C40混凝土
m3
52.44
HRB335普通钢筋
t
20.31
三、施工方案安排及资源配置：
〔一〕、施工工期方案及施工安排：
我部方案于2008年1月20日开始此连续
连续梁施工方案横道图1
〔二〕、资源配置情况：
(1)、我部箱梁施工投入的主要机械设备见表2。
表2连续梁施工拟投入的机械设备表
序号
名称
规格型号
产地
数量
性能
备注
1
装载机
ZL30B
徐工
2
良好
2
插入式振动器
HZ6-35
新乡
20
良好
3
钢筋切割机
GB40
荥阳
3
良好
4
卷扬机
GK2T
荥阳
3
良好
5
钢筋弯曲机
GW-40
郑州
3
良好
6
交流电焊机
BX300
天津
12
良好
7
交流电焊机
BX500
上海
12
良好
8
混凝土输送泵车
HJC5170
湖北建机
3
良好
9
混凝土输送泵
HBT90
2
良好
10
汽车吊
25t
台
2
良好
一台应急备用用
11
液压千斤顶
50t
台
6
良好
12
液压千斤顶
5t
台
6
良好
13
百分表
台
9
良好
14
高压抽水机
扬程≥50m
台
3
良好
15
手动倒链
10t
台
6
16
手动倒链
5t
台
9
17
纵向预应力
张拉设备
YDC240Q型千斤顶
套
3
18
压浆设备
连续式
套
3
19
竖向张拉设备
YC60A型千斤顶
套
3
20
各类扳手
各类使用型号
套
36
21
发电机组
120KW
台
2
良好
应急备用
(2)、施工组织机构：拟投入本工程的组织机构详见图2《中铁十七局集团郑西客运专线第一工程部组织机构图》。
图
图2中铁17局集团郑西客运专线第一工程经理部组织机构图
业三队施工组织机构图
钢筋加工厂
钢筋加工厂一队
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